Форум украинского Чери клуба: Бортовой журнал magnum - Tiggo 2.4 AT - Форум украинского Чери клуба

Всем привет.
Вчера продал своего верного друга Kimo. Жалко конечно, но годы машинке идут, а пробег растет еще быстрее. Радует, что новые хозяева из моего же города, потому хоть изредка буду со стороны видеть уже не свого Киму.

С вс в салоне оставил залог на Тигго. Автомат (механики уже нет месяца 3 в продаже). В пт должны пригнать машинку аж со Львова.
Решил сразу делать антикор и ставить подкрылки (выбил антикор за 1 грн+дам мастерам печенек, чтобы нормально делали).

Пока что все. ждемссссс.

Ну поздравляю! Молодец!
Растешь и классом авто и комфортом, и АКПП тоже хорошая штука.

http://www.kolobok.us/smiles/user/aleksey_01.gif
В нашем полку прибыло!!!http://cheryclub.com.ua/forum/public/style_emoticons/default/59.gif милости просим к Тиговодам http://cheryclub.com.ua/forum/public/style_emoticons/default/86.gif на ветку http://cheryclub.com.ua/forum/public/style_emoticons/default/31.gif

Большое спасибо. Я уже около недели читаю подряд темы в этой ветке.

Но и ветку Кимоводов по привычке продолжаю мониторить.

Поздравляю!!!!
2,4АТ - для Тигго очень хорошо!!!

Просмотрел много тем по Тигре, но толком не нашел темы, на что все же основное смотреть при первом знакомстве с машиной в автосалоне?
- ЛКП
- зазоры
- работа основных систем и прочее - это понятно.

Но ведь есть же у каждой машины особенности. Вот бы кто подсказал, как их искать.....

Наличие молдингов,usb шнурок,колёсные диски((у 2.4 они красивей чем у 2,0),но пресинговать cалон по дискам не сможешь) а таких ярко выраженых дефектов при покупке как бы и нет...
з.ы. у меня был глюк (по скольку за руль сел после подписания акта) развал-схождение делал через сутки за свои $http://cheryclub.com.ua/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

Сообщение отредактировал ПаНдА: 24 Ноябрь 2010 - 17:57

А молдинги это те которые на дверях?
они должны быть уже установлены или в нагрузку?
а как я отличу, какие должны быть на 2,0 а какие на 2,4? )))

Простите уж за простоту, но реально не знаю какие на чем стоят

1)да
2)в нагрузку(клеем сами)
3)Ну по фоткам там где красивей там 2,4 http://cheryclub.com.ua/forum/public/style_emoticons/default/05.gif
http://s48.radikal.ru/i121/1011/67/e2d61d110394.jpg http://s015.radikal.ru/i330/1011/37/9aaf39d7da79.jpg

Сообщение отредактировал ПаНдА: 24 Ноябрь 2010 - 19:10

Итак, есть первые результаты.
Менеджер, как и обещал, позаботился о доставке машины на сегодня на утро. Приехал я в салон около 9 утра. Осмотрел Тигру светло-серебристого цвета. Никаких внешних изъянов не обнаружил. Резина на колесах и на запаске новая, диски от 2,4 АТ (спасибо Панде за подсказку), молдинги дали в нагрузку (пообещали сами их наклеить) и что еще удивило - это наличие USB-шнурочка!!!!!
Короче - полный комплект. Завел машинку, проехался метров 500 по территории. Отлично.
Уговорил таки директора на бесплатный антикор. Сразу взял подкрылки с установкой - 730 грн. По гарантии сразу же заменили аккум.

Единственное что не понял, как работает свет над водителем. По центру плафон, слева заглушка, справа-кнопка. Нажимаю на кнопку - свет горит постоянно. На открытие закрытие двери никакой реакции. Но это уже думаю мелочи.

В общем, завтра на 8 утра поеду забирать своего Тигру.

magnum (26 Ноябрь 2010 - 19:23) писал:

Свет над водителем так и должен работать - при включении горит постоянно, а остальные два плафона у задних пассажиров и в багажнике имеют два положения. одно горит постоянно а второе реагирует на открытие дверей

От спасибо) а то я уже думал что неисправность ;)

Поздравляю!!!..На Тигго диски уже не так легко погнуть)))))))

Что для начала рассказать?
Тигго, автомат, 2,4 л, серебристый цвет. Пригнали машину в БЦ со Львова. Менеджеру на "Сфера Авто" отдельное спасибо. Постарался. Машина на дисках от 2,4, молдинги в комплекте, даже ЮСБ нашел в бардачке. Машинка не замученная, салон чистенький. Пока все работает.

Из первых доработок - антикор днища, установка подкрылок, замена аккума на новый.
По проблемам - реально слышен скрип края пенели о лобовуху. Буду читать форум и исправлять.
В ближайших планах - прокладка провода к радар-детектору, сведение воедино подогревов попы и спины, устранение бочины с бардачком - как то скоба криво стоит и крышка бардачка не до конца закрывается. Также не работает плафон над пассажирами в режиме "всегда включен". Только на открытие дверей.
Вчера чисто случайно обнаружил в багажнике по бокам ниши - в них разместился огнетушитель и аптечка.

В целом - доволен как слон. автомат приятно работает. Двигатель тяговитый. В салоне не много посторонних шумов.

29.11.2010 - Пробег 795 км.

Сообщение отредактировал magnum: 29 Ноябрь 2010 - 14:01

30.11.2010. Пробег чуть больше 900 км.
Сегодня на вечер стало -7. Машинка завелась с полоборота, довольно быстро прогрелся двигатель. Покатался немного - от низкой температуры появилось много мелких скрипов и дребезжаний.
Повесил ароматизатор и радар-детектор. Машина стала роднее.

Из непоняток - при включении заднего хода вся машина как то странно дребезжит, если стоять на тормозе или котиться назад без подгазовки. Если точно при таких же условиях включить на D - ничего подобного не происходит. Думаю, что это связано с обкаткой коробки.

Читаю твой бортовик и вспоминаю свои вопросы относительно автомобиля два года назадhttp://cheryclub.com.ua/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif,один в одинhttp://cheryclub.com.ua/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif
з.ы. наверное на конвейере вместе стоялиhttp://cheryclub.com.ua/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

дрожит на реверсе, меньше дрожит на драйве+тормоз и не дрожит на нейтралке - все верно

Вячеслав (01 Декабрь 2010 - 09:08) писал:

Так и есть. На Р почти не дрожит. Очень-очень редко.

И сразу вопрос - можно ли глушить двигло, когда рычаг на D, а потом переводить на Р? Я не всегда так делаю, просто иногда еще забываю ставить на Р и потом глушить. :rolleyes:

Можноhttp://cheryclub.com.ua/forum/public/style_emoticons/default/wink.gif,
Если машину оставляешь под уклоном изначально нужно ставить на ручник!
з.ы.если горит лампочка о резерве бензина в бензобаке,ни в коем случае не паркуйся правыми колесами на бордюре и не и не оставляй машину под уклоном "вперёд"и тем более если перед тобой есть "преграда",можешь не завестись(АТ не механика)

Сообщение отредактировал ПаНдА: 01 Декабрь 2010 - 09:57

ПаНдА (01 Декабрь 2010 - 08:42) писал:

скажи свой VIN, а я посмотрю в Сертификате. Там партия была из 593 штук)))))