Форум украинского Чери клуба: Всё о ГБО - Форум украинского Чери клуба

Сегодня говорил с владельцем тигры с ГБО и балоном на месте глушака! оказалось балон то там на 50 литров стоит!!!!!! думаю нужно ставить тока 7 тиков нужно на установку!! ГБО 4 поколения вообщем система нормательная не помню как называется но вроди чисто италия !!! сказал что польские детали не очень подуше пришлись но если брать их то цена упадет значительно! При мне заводил даже на газу все машинка работал как часики только звук непного другой!

за 7 000 это должна быть и правду чистая Италия типа Лаватто! У этой системы и правду есть количество холодных пусков на газу. У нашего одноклубника Сенджина, а теперь ещё и у АУРы такие установки стоят. Я недавно ставил Форсунки Вальтек ( Италия) ,Редуктор и мультик Тамасетто ( Италия) , а мозги СТАГ-4 ( Польша)


обошлось 5700

Мужики привет хочу поставить гбо подскажите какое лутше по тавить , сколько стоит , какой расход газа , какая окупаемость

ВЫ тему почитайте и на все вопросы найдете ответы!!!!

Сообщение отредактировал Tollovit: 23 Октябрь 2009 - 12:50

Tollovit (22.10.2009, 17:22) писал:

Аварийный запуск на газу есть у всех систем 4-го поколения, нажимаете и удерживаете кнопку переключения ГАЗ-БЕНЗИН, и в это время включаете зажигание, завоится сразу на газу. Правда некоторые производители ограничивают кол-во таких запусков. Знаю точно что у Стага-4 оно не ограниченно.

А почему прогрев на бензине обязателен? ведь газ не хуже бензуса поидее, ато получается газ это хорошо по экологии, дешевле по стоимости, а первые минуты работы движка предпочтение работе на бензусе.

В системах 4-го поколения газ в цилиндры подаётся в паровой фазе. В балоне газ в жидкой фазе и чтобы он стал паром его надо нагреть. А потому сначала двигатель работает на бензине, что бы прогрелся до определённой темперптуры, а затем перейдёт на газ. Температура паровой фазы газа измеряется датчиком температуры газа. Это очень важно, что бы газовые мозги могли расчитать точное колличество газа, подаваемого в цилиндры.

В сентябре месяце установил ГБО (LANDIRENZO OMEGAS) , все комплектующие одной фирмы. Редуктор двухуровневый. Баллон поставил вместо глушака на 50 л. За это время проехал 1800 км, расход газа выходит, примерно 12,5-14 л. на сотню, по трассе будет меньше. После пробега 2000 км, надо заехать на проверку и подстройку ГБО по гарантии . Но как по мне, то установка работает нормально !!!
По просьбе интересующихся этим творением отправляю фотки;

Вид с низу; http://i.piccy.info/i4/5f/c3/d8f04e3bccff4f8caeabe377aca1.jpeg

http://i.piccy.info/i4/91/d3/60715c331d85c400e16c8e7e8e16.jpeg

http://i.piccy.info/i4/90/2e/508901653b2c4254a5e1bc0bfa38.jpeg

Редуктор; http://i.piccy.info/i4/85/d1/225f4c9e6493720143e517e06fe5.jpeg

Форсунки; http://i.piccy.info/i4/a5/eb/507fb3d39c8fb9fe84d400bf1364.jpeg
Спрятаный блок управления; http://i.piccy.info/i4/c9/dd/62c1893b0847b5f3edf33af387d1.jpeg
http://i.piccy.info/i4/18/a2/4790c449f26e50602ab29814c0cc.jpeg

Сообщение отредактировал AURA: 02 Июнь 2011 - 11:45

а цена вопроса? отдельно если можно сколько стоило переделать глушитель и сколько поставить такую установку с ее стоимостью. а почему выпускная труба под днищем и не торчить сзади как обычно?

Цена вопроса такова: - ГБО (LANDIRENZO OMEGAS) с утановкой и гарантией 2 года == 7100 грн.
- глушитель+резонатор польские = = 500 грн.(авторынок)
- переварка выхлопной (заламывал 650) сторговались на = = 400 грн.
техпаспорт еще не менял данная "услуга ДОИ" обойдетса примерно = = 550 - 700 грн.
вот и считайте .
Аббревиатура "ДОИ" написана правильно, от слова доить !!! Доят они НАС с ВАМИ .

macter9pz (10.11.2009, 17:09) писал:

Обойдётся дороже! Я на Амулет регистрировал гбо 2 месяца назад 850грн., а на Тигго побольше буит!

Может быть уже регистрация ГБО и дороже, но она не зависит от марки легкового автомобиля и обьёма мотора.
У нас в сране всё дорожает каждый день... особенно по ночам! Утром пошёл за водкой, что бы похмелиться, а цена уже выше, чем вчера когда бухал! Можно было бы и вчера набрать на сегодня, но народная мудрость гласит: "Сколько водки не бери, а второй раз в лавку всё-равно бежать придётся!" :15: :11: :11: :11:

Ну да! Сам тех.паспорт стоит по-моему 550грн. , но тебе его не поменяют пока ты не заплатишь дорожный сбор ( от объёма зависит) , въезд в зону осмотра, сам осмотр...

Для того, что бы на авто можно было ездить, не зависимо на бензине или газе, нодо получить талон тех осмотра. Этот талон Вы не получите без уплаты дорожного сбора, а квитанции об оплате Вы должны хранить. Если они у Вас есть, никто Вас не может обязать платить повторно этот дорожный сбор!

Кстати возник резонный вопрос, насколько реально может разорвать балон если машина будет летом стоять на улице под солнцем, а балон к примеру под днищем или в багажнике?Вопрос задан из-за того что есть случаи взрывов, а искать место в тенечке не всегда есть возможность.

Вот уж не думаю, что взрыв баллона происходит из-за перегрева содержимого. Скорее причина в негерметичности системы плюс какой то источник огня и как результат взрыв. Ну и насколько я знаю все баллоны изготавливаются толстостенными и должны проходить соответствующие испытания.

remmobile (11.11.2009, 11:59) писал:

вопрос , как бы это помягче сказать...детский что ли?

Во всех ГБО стоит ограничитель который не даёт возможности заправить бак до отказа! К примеру в мой бак 43 литра больше 38 не впихнёшь! Это как раз на тот случай!
Правда я этот ограничитель убрал , но это уже другая история!

Егорка (11.11.2009, 20:41) писал:

И не боисся, хотя по идее должен остаться или поставиться подрывной клапан?
Да, народ, а как вам цена на газ...? В Одессе сейчас 5,5...

Цена на газ пошла вниз... Интересно, чем это всё закончится? :25:

Балоны изготовляются из высококачественной стали, толщиной 3мм и более. Проверяются под рабочее давление в 16 атм и аварийное 25 атм. В нормальных условиях газ находится под дпвлением 3-5 атм. Если не оставить в балоне место под паровую фазу, а заполнить балон под завязку газом в сжиженном состоянии, то его либо разорвёт, либо вырвет мультиклапан при повышении температуры и на 10-20 градусов... Жидкости, как известно не сжимаются, но от температуры изменяют обьём.
Практически балон прячется от прямых солнечных лучей или в багажник или под днише. Температура балона в этом случае не может превысить допустимую и балон не разорвёт. Если балон расположен снаружи и подвергается прямым солнечным лучам, то его следует покрасить "серебрянкой" и не помешает одеть в термочехол.

Если баллон в багажнике и машина осталась на открытом солнце, то температура в багажнике ОООчень высокая.
Что мешает баллону нагреться?
Нельзя оставлять машину на открытом солнце на длительное время!