Помощь
Важные объявления
Посматриваю на Тиггу с автоматом.Смущает клиренс-он правда 13 см?
пысы:Прошу тапками не кидаться
- 5 Страниц
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Клиренс Tiggo Оценка: 
- 5 Страниц
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Другие ответы в этой теме
#2 
Отправлено 29 Декабрь 2009 - 12:10
В принципе скорее всего никто с рулеткой на пузе под машину не лазил. Но я за два года эксплуатации клиренсом остаюсь довольный. и к тому же по моему разницы клирэнса в механике или автомате нет
#3
Отправлено 29 Декабрь 2009 - 12:20
nalyk (29.12.2009, 13:10) писал:
В принципе скорее всего никто с рулеткой на пузе под машину не лазил. Но я за два года эксплуатации клиренсом остаюсь довольный. и к тому же по моему разницы клирэнса в механике или автомате нет
Так какой же,он,клиренс-то?Интересует переднеприводная модификация.Понимаю,шо разницы между механикой и автоматом быть не должно.На оф.сайте пишут 132 мм.Правда или опечатка?
#5
Отправлено 29 Декабрь 2009 - 15:56
Alex-UNO (29.12.2009, 16:36) писал:
Клиренс , раельно не меньше РАВ-4 , так убедительно?
Чесно,нет.Мужики, а как же вы машины покупали,не зная такой элементарной,но важной характеристики для кроссовера?Погуглил малехо,и 150 мм обещают, и 190 мм.Реальный клиренс какой?Шо за военная тайна? :14:
#6
Отправлено 29 Декабрь 2009 - 16:23
yuriyx (29.12.2009, 15:56) писал:
Реальный клиренс какой?Шо за военная тайна? :21:
Реально 175мм. Эта точка ноходится на трубе глушителя... перед бочкой, но она подвешена на резинках и на 30 мм смело приподнимается ввверх о любое препятствие, а значит клиренс можно практически считать 205 мм :14:
#7
Отправлено 29 Декабрь 2009 - 16:33
senjn (29.12.2009, 17:23) писал:
Реально 175мм. Эта точка ноходится на трубе глушителя... перед бочкой, но она подвешена на резинках и на 30 мм смело приподнимается ввверх о любое препятствие, а значит клиренс можно практически считать 205 мм :14:
Конкретный вопрос-конкретный ответ.Спасибо.
#8
Отправлено 29 Декабрь 2009 - 16:35
Ну не мерял никто его. :14: ..по бумагам он конечно маленький...но в реальной жизни скажем так достаточный....покрайней мере по бровкам можно прыгать спокойно....да и на природе о кочках не сильно думаеш....больше и не надо а то понесет туда откуда не выедеш...и не аждый трактор доедет :21: ...а закапывается Тигго на самом деле очень быстро....песок болота и сугробы противопоказанны...
#9
Отправлено 29 Декабрь 2009 - 19:00
Nikolai (29.12.2009, 16:35) писал:
Ну не мерял никто его. :21: ..по бумагам он конечно маленький...но в реальной жизни скажем так достаточный....покрайней мере по бровкам можно прыгать спокойно....да и на природе о кочках не сильно думаеш....больше и не надо а то понесет туда откуда не выедеш...и не аждый трактор доедет :05: ...а закапывается Тигго на самом деле очень быстро....песок болота и сугробы противопоказанны...
Что действительно закапывается?
А то собираюсь покупать эту машинку, думаю (ну ладно что китаец) но хотелось на нем и на охоту и на рыбалку !!!
ЛЮДИ скажите это правда???? :14:
#11
Отправлено 29 Декабрь 2009 - 19:23
yuriyx (29.12.2009, 11:26) писал:
Посматриваю на Тиггу с автоматом.Смущает клиренс-он правда 13 см?
пысы:Прошу тапками не кидаться
пысы:Прошу тапками не кидаться
На сайте нписано так:
Минимальный клиренс, мм
132
Я так понял что МИНИМАЛЬНЫЙ это значит что нагруженый , загруженый ниже 132 мм не сядет...
мжет я и не прав но похоже что как его не грузи то клиренс меньше 132 не будет...
#12
Отправлено 30 Декабрь 2009 - 12:17
Winston (29.12.2009, 20:23) писал:
На сайте нписано так:
Минимальный клиренс, мм
132
Я так понял что МИНИМАЛЬНЫЙ это значит что нагруженый , загруженый ниже 132 мм не сядет...
мжет я и не прав но похоже что как его не грузи то клиренс меньше 132 не будет...
Минимальный клиренс, мм
132
Я так понял что МИНИМАЛЬНЫЙ это значит что нагруженый , загруженый ниже 132 мм не сядет...
мжет я и не прав но похоже что как его не грузи то клиренс меньше 132 не будет...
Никто из производителей так не пишет.Не думаю,что китайцы заново изобретают велосипед.Не знаю как Вас,но меня здорово напрягает эта цифра (откуда-то взялась же цифра в 132 мм на офф.сайте),все-таки предполагается к покупке машина с достаточно большим дорожным просветом.
#13
Отправлено 30 Декабрь 2009 - 12:49
Ну.. эти написали так
]]> http://www.chery.net.ua/dir/tiggo/tec.html ]]> параметры.
Так и я не понял прикола по поводу 132 мм! Вед в рекламах и на других сайтах встречалась цивра в 200мм
]]> http://www.chery.net.ua/dir/tiggo/tec.html ]]> параметры.
Так и я не понял прикола по поводу 132 мм! Вед в рекламах и на других сайтах встречалась цивра в 200мм
#14
Отправлено 30 Декабрь 2009 - 12:50
А тут подругому.....
]]> http://www.chery.ru/products/specifications/tiggo/ ]]>
НЕПОНЯТНО!!!
Короче, как куплю замерию....
]]> http://www.chery.ru/products/specifications/tiggo/ ]]>
НЕПОНЯТНО!!!
Короче, как куплю замерию....
#15
Отправлено 30 Декабрь 2009 - 12:52
yuriyx (29.12.2009, 15:56) писал:
Чесно,нет.Мужики, а как же вы машины покупали,не зная такой элементарной,но важной характеристики для кроссовера?Погуглил малехо,и 150 мм обещают, и 190 мм.Реальный клиренс какой?Шо за военная тайна? :15:
А фиг его знает как. Я то , наивный , думал что достаточно стать в анекдотическую позу и посмотреть глазком , а оно вон как надо кроссоверы покупать , по бумажке.
А скажи любый друже , если ты вдруг решишь перемахнуть через бревнышко и малехо подстрянешь на нем , ты что , бумажку ему (бревнышку) тыцать будешь и предьявы кидать , или может впереди авто пажа с рулеткой запускать будешь ?)))
А если без шуток , то для штурма бордюров хватает за глаза , ну а если вы гурман по говнам ездить , то лучше подумать об УАЗ 469.
#16
Отправлено 30 Декабрь 2009 - 13:19
Диагнозист (30.12.2009, 13:52) писал:
А если без шуток , то для штурма бордюров хватает за глаза , ну а если вы гурман по говнам ездить , то лучше подумать об УАЗ 469.
Говна ни при чем.Я даже на полноприводную не смотрю,интересуюсь переднеприводной с автоматом.Есть разница между 190 мм (росс.оф.сайт Черри) и 132 мм (укр.оф.сайт.Черри),Senjn вон 175 говорит.Хоть бы определились. :) Может конешно в стране Мальборо и до лампочки тот клиренс,но в Днепре без него никак. :15:
#17
Отправлено 30 Декабрь 2009 - 14:59
Насколько знаю я клиренс меряется от самой нижней детали автомобиля...на Тигго самая нижняя деталь это крепеж заднего аммортизатора...посему клиренс скорее всего и есть 132 мм - тоесть меньше чем у любого седана :25: ..НО...это никак не мешает ездить по бардюрам и тому подобному...сам кузов автомобиля находится на вполне приличной высоте...явно больше 200 мм...если не обращать внимания на заднюю подвеску то самой низкой частью будет гофра выхлопной системы...там как раз где-то 200 мм...вот такой он загадочный клиренс...по практике... там где я спокойно проезжал на Тигго , Туксон уже чем то цепляется (за рулем двух машин был я ,посему класс водителей не обсуждаем)...так что наши 132 мм больше 190(помоему) Туксоновских....вот такая странная Китайская математика :15: :)
#18
Отправлено 30 Декабрь 2009 - 15:22
Nikolai (30.12.2009, 15:59) писал:
Насколько знаю я клиренс меряется от самой нижней детали автомобиля...на Тигго самая нижняя деталь это крепеж заднего аммортизатора...посему клиренс скорее всего и есть 132 мм - тоесть меньше чем у любого седана :07: ..НО...это никак не мешает ездить по бардюрам и тому подобному...сам кузов автомобиля находится на вполне приличной высоте...явно больше 200 мм...если не обращать внимания на заднюю подвеску то самой низкой частью будет гофра выхлопной системы...там как раз где-то 200 мм...вот такой он загадочный клиренс...по практике... там где я спокойно проезжал на Тигго , Туксон уже чем то цепляется (за рулем двух машин был я ,посему класс водителей не обсуждаем)...так что наши 132 мм больше 190(помоему) Туксоновских....вот такая странная Китайская математика :05: :05:
Спасибо.
#19
Отправлено 30 Декабрь 2009 - 15:34
Блин. от полемику развели...
от кто мешает в любом салоне заглянуть под машину и прикинуть самому?
еслиб меня эта фича так интересовала, я бы так и поступил.
А если серьёзно, то прав Николай. что высоты между дорогой и кузовом хватит и для Днепра .
Ну не заморачивались мы этой проблемой к сожалению, а Вы сразу думаете ,что мы чтото скрываем
от кто мешает в любом салоне заглянуть под машину и прикинуть самому?
еслиб меня эта фича так интересовала, я бы так и поступил.
А если серьёзно, то прав Николай. что высоты между дорогой и кузовом хватит и для Днепра .
Ну не заморачивались мы этой проблемой к сожалению, а Вы сразу думаете ,что мы чтото скрываем
#20
Отправлено 30 Декабрь 2009 - 15:42
Nikolai (30.12.2009, 14:59) писал:
Насколько знаю я клиренс меряется от самой нижней детали автомобиля...на Тигго самая нижняя деталь это крепеж заднего аммортизатора...
В таком случае я бы сказал, что самая нижняя деталь... это колёса.... :05:
Поделиться темой:
- 5 Страниц
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
