Форум украинского Чери клуба: Данила И ...не Поверите - Бортовой Журнал Его...амулета - Форум украинского Чери клуба

Вот так вот судьба возвращает все на круги своя. Вот так вот после владения третьим в моей истории Фордом я пересел на второй в своей истории и двенадцатый в общей сложности собственный автомобиль марки Чери, блеать :)

Описывать причины покупки не буду, сделал это в другой ветке.
Разберемся с пациентом.
Итак.

Чери Амулет, по паспорту 2007 выпуска, черный с черным салоном, комплектация максимальная, пробег 83000 км.
Допы, которые достались вместе с машиной - двусторонняя сигнализация, магнитола Пионер, тонировка, защита двигателя.
Пациент скорее жив, чем мертв. Вроде все работает.

Впечатления. Пипец.... это ж, блин, после Скорпио на коже-роже-климате... ладно, знал, что покупаю :) Главное это - машина едет, все кнопки нажимаются, стекла опускаются и подыммаются, дворники трут, кондиционер вот только подвел, гад... не включается, хотя кнопка нажимается и лампочка горит. Эд сказал, возможно считает что температура слишком низкая. ХЗ, будем разбираться. В остальном волнуют только слишком ватные тормоза, или это после автомата так кажется? И руль чуть повернут вправо. Остальное все живое.

Завтра-послезавтра планируется заменить масло, все фильтра, проверить тормоза, купить комплект летней резины. Вро де пока все.

Ну и пару вопросов еще - какое масло в двигателе? Какой НЕ китайский масляный фильтр подходит? Сколько ремней покупать под замену (в Форде на ГРМ была цепь, на все остальное был один огромной длины ремень)? Ремень ГРМ, кондиционера или ... короче, сколько их там?
За ответы заранее спасибо, буду осваиваться с машиной.

Пы.СЫ. Впечатления от езды вполне ничего - едет, никуда не тянет, подвеска работает, правда в районе 3000об/мин двигатель как-то "подвисает" немного, но по-моему это беда базовой прошивки? О, и перепрошиться тоже не помешает.

Пока вроде все

Сообщение отредактировал Данила: 26 Февраль 2012 - 18:52

А с кондеем разобрался?
В это глянь и первый Васин пост http://cheryclub.com...__1#entry121301

Сообщение отредактировал zak: 28 Февраль 2012 - 19:56

По поводу прошивки, где то писали.
Нужно в разделе Амулет порыться. Кто-то прошивает в Киеве.

на сколько я помню, к вам наш Муривор (Эдик) приезжал и прошивал всех желающих. Даню в том числе. У него еще Кукурундер был аптюненгованый.

С кондеем не разобрался, успею еще.

Самое простое отправить эбу, в Харьков. И дешевле и быстрее. И прошиться, под спорт

ну, тебя и кидает братишка....
то впузырил в старую хонду скока тыщ :89: ...продал...купил ящик 15 летний :80: , продал...теперь это :81: . ну я знаю чего это ты чери купил. недолго ему под тобой ездить.
жду когда наконец судьба заложит новый виток. :59: :94:

Ну так...это... в жизни белая полоса сменила цвет на более темный :) Когда заработаю на Геленваген, будем считать что снова пошла белая :23:

В общем, результат ТО : заменены масло с фильтром, ремень ГРМ, воздушный и топливный фильтра. Обнаруже критичный износ всех тормозных колодок, поменяны соответственно. В качестве бонуса передние амортизаторы оказались Бильштайн :blink: , что не может не радовать.
Ну и из найденных неисправностей левая шаровая и подуставшие пыльники гранат. Их еще предстоит поменять.
Да, когда меняли ремень ГРМ, снимали корпус воздушного фильтра, под которым обнаружились перетертые трубки от системы кондиционирования. Вот, скорее всего, куда делся хладоген и почему кондер не включается. С этим тоже еще предстоит разобраться.
Так вроде бы все.

Сумма по з/ч 970 грн, работа 680 грн. Итого 1650 грн или 200уй.

Пы.Сы. В связи с необходимостью замены шаровых опор, нужны номера аналогов. В ветке Амулета не могу найти.

Сообщение отредактировал Данила: 29 Февраль 2012 - 18:29

Данила, это тебе полезная ссылка (не реклама), там же и каталожные номера.
http://chery-far.com...et-a11-a15.html
Всеми запчастями кроме ремня генератора был доволен. Из плюсов: место расположения недалеко от тебя и цена приятная. Удачи.

За ссылку спасибо, но начиная с шаровых, хочу подбирать хорошие аналоги ведущих европейских фирм. Ну типа шаровые подходят от Гольфа (наверное) значит можно купить Lemforder или Ruville.

Я пришел на Перова к знакомому в павильйоне-он дам мне "оригинальную" шаровую за 60 грн. с клеймом Ауди и ВВ :) .
Я походил по Гольфам и взял Рувиль в упаковке з голограммой-вроде оригинал за 85 грн, вернул Ауди взад...
Не парься-приходишь, говоришь на Гольф, берешь и ставишь.
Правая еще родная, левую поменял, пока ходят, правда вроде наконечники подошли :rolleyes:

О, вот это уже дело. А на какой Гольф? 2-й или 3-й, или у них одинаковая ходовка?

Кстати, у меня наконец-то поменялась аватарка :)

Сообщение отредактировал Данила: 29 Февраль 2012 - 20:29

Даня, на третий!

От спасибо :31:
Завтра же поеду куплю и постараюсь поменять.

А по-моему там "шарики" одиннаковые что 2-й что 4-й...
Менять там нечего делать-она сама выпадет как болтик открутишь-ну в крайнем случае "попросишь" ее молотком ;)
P.S. Данила, у тебя эта ава с первого дна покупки Амулета B)

странно... я видел старую аватарку. Ну ладно.

Был на Перова, купил шаровые Lemforder 130 грн/шт и пыльники гранат (какие-то там, с маркировкой Ауди/Фольц) 60грн/шт.
Завтра меняю и на развал.

Наружный пыльник гранаты я покупал от Б -
3го Пассата. Где то в моём бортовике есть даже фотка его . Малый диаметр там меньше , но натянули легко.

Вот и первый сюрприз - задний правый амортизатор заглянул в салон и сказал "привет!".
Ехал себе, никого не трогал. Тряхнудо на небольшой неровности - и сразу сзади справа затарахтело. Думал, может пластмасса какая-то отвалилась, открыл багажник, а амортизатор торчит внутри под самой полкой. Сорвало крепление, завтра будем разбираться.

Данила, у мну такое было. Раскрутилась каким-то хером первая гайка и шток тудым-сюдым ходил и создавал много неприятных звуков. Закрутил и усе ништяк стало.

Попробуй. Может и у тебя тож самое?

Стопорное кольцо на штоке соскочило.

Если вместе с резиновым буфером и уперлось в полку-полюбому кольцо.
Лечится просто разбираешь, либо подбираешь шайбу, либо берешь шайбу на 12-ть внутреннего D и на сварку пару прихваток. Сам такое вчера делал :05: