Форум украинского Чери клуба: Новое кидалово на дорогах! - Форум украинского Чери клуба

:unsure:
Летом на дорогах страны появились представители так называемых «общественно-казачьих формирований», которые прикрываясь фиктивными документами навязывают гражданам платные услуги по проверке экологического состояния авто. При этом они используют форменную одежду, похожую на форму сотрудников ГАИ.
Взято отсюда www.autocentre.ua/news/Law/34746.html
Казаки-кидалы пипец 0_0

Старо как мир, они постаянно наших соседей разводят...

Вы конечно извините меня за чрезмерный национализм....но!...откуда в Украине кАзаки??????...ветром занесло??

Коля, наверно Запорожские:rolleyes:

Запорожские кАзаки????...согласен,еще немного и их(КОЗАКОВ) гусарами называть будут)))...а какая разница?... и те и те на лошадях :rolleyes:

Сообщение отредактировал Nikolai: 09 Август 2010 - 22:04

Ну тут с какой стороны смотреть :rolleyes:
http://ostrov.zp.ua/...ysya-kazak.html
http://uadoc.com/hystory/kosak.htm

Да и не кидалово это вовсе, а развод по -лёгкому.

livci (09 Август 2010 - 22:58) писал:

Да с какой стороны не смотри,но историю своего народа лучше знать...в Украине Козачество в России Казачество..так повелось издавна..возможно это зависит от Языка ,но факт есть факт

Козаки то такі байкери на кобилах.

Нет, на лисопетах.

А для того чтобы эти козаки не разводили, повторите ПДД и узнайте. кто имеет право вас останавливать.

Статья в журнале про тех кто имеет право нас останавливать http://www.autocentr.../Law/17703.html

Для знающих свои права такие разводы не страшны :rolleyes:

Козачки - это семечки :rolleyes:

Главное следственное управление (ГСУ) ГУВД Москвы, завершило расследование уголовного дела в отношении членов крупной мошеннической группировки, специализировавшейся на так называемых автоподставах -- вымогательстве денег у автовладельцев при помощи имитации ДТП. Входило в нее более 25 человек, но главной отличительной чертой ее была вовсе не численность, а поистине филигранная техника обмана.

В отличие от прочих «коллег по цеху» охотились члены этой группировки не на женщин или начинающих водителей, которые чаще всего и становятся жертвами автоподстав, а исключительно на «крупную рыбу» -- владельцев самых дорогих иномарок из числа мужчин солидного возраста. Такие люди обычно считаются самыми «неудобными» для обмана -- большой жизненный опыт и, как правило, широкий круг знакомств в самых разных структурах позволяют им уверенно чувствовать себя в любых конфликтных ситуациях, тем более на дороге.

Но члены разоблаченной группировки смогли довести свою технику до столь высокого уровня, что спокойно надували не просто богатых и уважаемых людей, справедливо полагая, что у них в первую очередь всегда можно чем-то поживиться, но и сотрудников самих правоохранительных структур -- МВД, Генпрокуратуры и других. В числе жертв этой группировки оказались даже несколько генералов.

Та да ничё себе! Круто!!! :rolleyes:

Как отличить настоящих гаишников от мошенников

дея переодеваться в форму, похожую на одежду инспекторов ГАИ, возникла у различного рода мошенников еще в начале двухтысячных — первые сигналы о том, что на дорогах орудуют бандиты в форме и жезлами начали появляться в 2003-м году. Тогда преступники вели свой промысел на иностранных дальнобойщиках, что чуть было не привело к международному скандалу. Тогдашний глава ГП "Укравтотранс" (регуляторная структура Минтранса на то время) Владимир Синько вспоминает, как был просто ошарашен претензиями иностранных ассоциаций перевозчиков к тому, что украинские гаишники штрафуют их водителей за нарушение эконорм.



Водители-международники жаловались, что на подъезде к Киеву их останавливают люди в форме, замеряют непонятным прибором уровень газов из выхлопной трубы и за несоответствие нормам требуют уплатить штраф и даже выдают квитанцию о его уплате. В ходе разбирательства оказалось, что работает таким образом официально зарегистрированная казаческая организация. Их деятельность не запрещена, но штрафовать водителей они не имеют права. Другими словами, водитель может не останавливаться и не выполнять их требования, а уж тем более не обязан платить штраф. После того, как угрозы ввести против Украины санкции прозвучали на дипуровне, "экологов" быстро приструнили, но затихли они ненадолго.

Уже через год экопатрули начали появляться на трассах международного значения, но переметнулись они с дальнобойщиков на водителей обычных легковушек. "Отличить их от настоящих сотрудников ГАИ было очень сложно — "казаки" стояли в форме черного цвета, очень похожей на форму спецподразделения "Кобра", — вспоминает водитель Александр Коновалюк из Луганска, — а не остановиться по команде "Кобры" означало остаться без автомобиля прямо посреди дороги (забирать авто на штрафплощадку по любому поводу — "фирменный" почерк "кобровцев").

С ликвидацией "Кобры" мошенники сменили и форму — на трассах она начала напоминать милицейскую, только с другими нашивками и темнее, а в южных областях, где гаишников переодели в светлую форму, бандиты одевали просто белые рубашки с погонами и синими брюками, а штрафовать начали уже не только за экологию, но и за нарушение ПДД. "Меня так "кинули" на 100 грн. — "инспектор" просто не отдавал права, которые я по ошибке ему передал", — жалуется автомобилист Андрей Слипченко из Херсона. В этом году мошенники активизировались в Днепропетровской области — мы направились туда "на разведку".

http://averba.com.ua/wp-content/uploads/2010/07/1_thumb.jpgВ Департаменте ГАИ МВД Украины нам рассказали, что наиболее активно мошенники сейчас "трудятся" в Днепропетровской области — жалобы от водителей поступают постоянно. Дело в том, что здесь есть все предпосылки для работы мошенников — спрятать "патруль" можно в любом из многочисленных сел, а "наловить" водителей можно сколько угодно (через эту трассу круглые сутки проходит серьезный трафик). В 2009-м году здесь за вымогательство был задержан белый "Ланос" с двумя мошенниками в "почти милицейской" форме (отличия были лишь в шевронах и нагрудном значке).

Владея вышеперечисленной информацией, мы внимательно присматривались ко всем экипажам ГАИ в этом регионе. И не зря. Через несколько километров от Днепропетровска, в селе Партизанское, нас остановил инспектор, напарник которого сидел в припаркованных у обочины темно-синих "Жигулях". Гаишник вместо того, чтобы четко представиться, неразборчиво промямлил свое имя и потребовал документы. Однако удостоверение милиционера не показал, повторить свое имя отказался, нагрудный знак был скрыт под светоотражающим жилетом. Другими словами, поведение гаишников совпадает с ориентировками от УГАИ Украины относительно мошенников. Но уже в Киеве нам удалось выяснить, что, скорее всего, гаишники были настоящими, поскольку инспектор составил реальный протокол, просто работал этот экипаж с нарушениями инструкций. Департамент ГАИ МВД Украины сейчас по этому поводу проводит служебную проверку.

9 ПРИМЕТ НАСТОЯЩЕГО ИНСПЕКТОРА
http://averba.com.ua/wp-content/uploads/2010/07/1247736783_gai_ukrainy_thumb.jpgОбращайте внимание на цвет мундира, шевроны и экипировку.

Внешний вид инспектора

1. Форма должна соответствовать сезону, быть чистой и только установленного образца — летом это светло-синяя рубашка с коротким рукавом и темно-синие брюки с красной полосой сбоку. Однако ночью может быть одет в светоотражающий жилет, а во время дождя — спецнакидку оранжевого либо голубого цвета.

Мошенники: одеты обычно в темную форму, на рубашку надет китель, поверх него — темная короткая куртка

2. На рукаве с левой стороны — нашивка с общей информацией о силовой структуре: "Україна МВС".

Мошенники: нашивки нет либо написана негосударственная структура, например, "Україна Козацтво".

3. Шеврон справа указывает, в каком подразделении служит сотрудник — "Дорожньо-патрульна служба" или "Державна автомобільна інспекція". Сам шеврон должен быть пришит аккуратно (не должно быть видно ниток).

Мошенники: часто пишут "ДАІ. Добровільна автомобільна інспекція". Шеврон пришит кое-как, торчат нитки.

4. Все сотрудники ГАИ, в том числе ДПС, обязаны иметь при себе служебные милицейские удостоверения, которые водители в случае их остановки имеют право попросить инспектора предъявить.

Мошенники: по требованию не предъявляют никаких удостоверений, либо на удостоверении написана принадлежность к какой-либо негосударственной структуре.

5. В список оснащения сотрудника ГАИ должны входить нагрудный знак, табельное оружие, жезл, спецсредства (например, газовый баллончик), а также бланки, служебная сумка (либо планшет), линейка (рулетка), свисток, карманный фонарик.

Мошенники: всех этих предметов либо нет, либо они имеют неустановленную форму, например, подозрение должно возникнуть при виде барсетки вместо спецсумки.

Транспортные средства

http://averba.com.ua/wp-content/uploads/2010/07/5_thumb.jpg6. Сотрудники ГАИ несут службу только на служебном транспорте с соответствующей символикой ГАИ, государственные номерные знаки на патрульных автомобилях должны быть на синем фоне. Вдоль бортов машины должны быть желто-синие полосы, надпись "Державтоінспекція" на капоте и багажнике, плюс государственный герб на обоих передних дверях

Мошенники: "караулят" водителей на гражданских автомобилях

Общение

7. Сотрудник ГАИ требует лишь документы, предусмотренные ПДД: техпаспорт, права и талон к ним, полис ГО, в предусмотренных случаях, доверенность, путевой лист.

Мошенник: требует паспорт транспортного средства "ПТС", талон экологического контроля, медицинскую справку.

8. При выявлении нарушений работник ГАИ обязан составить административный протокол. В таком случае либо выносится решение о штрафе на месте (при этом инспектор выписывает постановление о штрафе, который необходимо оплатить только в банковском учреждении, а не на месте сотруднику ГАИ). Права может изъять лишь за управление транспортом в нетрезвом состоянии, создание аварийной ситуации и ДТП.

Мошенник: забирает права и вымогает заплатить штраф на месте.

9. Инспектор обязан перед началом общения четко назвать свое имя, должность и принадлежность к подразделению ГАИ.

Мошенник: бормочет что-то непонятное, а на просьбу повторить имя говорит, что уже представлялся.

Источник данных: Информация ГАИ и эксперты "Сегодня"

НА ЧТО ИНСПЕКТОР НЕ ИМЕЕТ ПРАВА

http://averba.com.ua/wp-content/uploads/2010/07/2_thumb.jpgТРАНСПОРТ. В Департаменте ГАИ МВД Украины нам объяснили, что работа сотрудников Госавтоинспекции строго регламентирована приказом-инструкцией №111 от 27.03.2009. Согласно этому документу, инспектор должен нести службу исключительно на установленном месте дислокации. Патрулирование может быть как на патрульном автомобиле, так и пешим, однако нести службу на личном автомобиле категорически запрещено. То есть, человек в форме, похожей на милицейскую, выходящий из гражданского автомобиля (с номерами на белом фоне), должен вызвать у водителя подозрение в том, что это мошенник.

ДИСЛОКАЦИЯ. Кроме того, до сих пор действует довольно либеральное распоряжение МВД №466 от 21.05.2009, в котором четко прописано, что контролировать скорость инспектора обязаны лишь на расстоянии, не меньшем чем 1 км от начала населенного пункта либо знака ограничения скорости — чтобы избежать случаев, когда прибор фиксирует скорость до начала действия ограничения скорости (современные радары "стреляют" на 800 м). Отметим, что радары свободно можно купить в магазинах спецтехники (например, "Беркут" стоит 3,5 тыс. грн., "Визир" — 20 тыс. грн.) — только одно лишь наличие измерителя не гарантирует подлинность инспектора, также упомянутое распоряжение запрещает инспекторам прятаться за зелеными насаждениями либо объектами сервиса — неверная дислокация должна вызвать вопросы.

ОБЩЕНИЕ. Инспектор ГАИ при остановке автомобиля обязан четко представиться, назвать свое имя и по требованию водителя предъявить удостоверение сотрудника милиции. Отказ в выполнении этого требования также может свидетельствовать о том, что перед вами мошенник. Начальник пресс-службы ГАИ МВД Украины Евгений Кравец говорит, что особое подозрение должна вызвать остановка без причины в безлюдном месте и, особенно, в темное время суток при плохом освещении.

ДОКУМЕНТЫ. Гаишники имеют право требовать предъявить лишь документы, предусмотренные правилами дорожного движения Украины: права и талон к ним, техпаспорт автомобиля, и, если владелец автомобиля — не вы, то еще и документ на право управления — доверенность, временный талон, путевой лист либо договор аренды. В ПДД также записано, что водитель обязан иметь с собой еще и страховой полис и предъявить его по требованию инспектора, однако, по словам юриста Алексея Святогора, согласно с ЗУ "Про обязательное страхование гражданской ответственности", такая обязанность возникает лишь при составлении протокола о нарушении правил, при регистрации автомобиля, прохождении техосмотра и других подобных действиях. Требование же предъявить просто так полис является незаконным и может свидетельствовать о том, что перед вами мошенник, который в случае отсутствия документа будет вымогать деньги. То же самое относится и к требованию предъявить медсправку.

ЕСЛИ ПЕРЕД ВАМИ БАНДИТ

http://averba.com.ua/wp-content/uploads/2010/07/4_thumb.jpgВ случае возникновения обоснованных подозрений о том, что остановивший вас жезлом человек не является сотрудником милиции, водителю нужно вести себя грамотно и ни в коем случае не вступать в открытый конфликт с возможным мошенником. Учтите, что если это действительно преступник, то он может быть опасен. Слава Богу, в Украине еще не было зафиксировано случаев, когда "экологи" применяли к водителям какие-либо меры физического воздействия, однако лучше не рисковать лишний раз и следовать следующему алгоритму.

1. ОСТАВАЙТЕСЬ В САЛОНЕ

Начальникк пресс-службы ГАИ МВД Украины Евгений Кравец рекомендует после полной остановки автомобиля оставаться в салоне. "Ни один нормативный акт выходить из авто водителя не обязывает, так что смело общайтесь с "инспектором" через слегка приоткрытое стекло", — говорит эксперт. Добавим, что двигатель при этом можно не глушить, а самому быть наготове: ноги держать на педалях, чтобы в случае реальной опасности для себя рвануть с места.



2. ТРЕБУЙТЕ ДОКУМЕНТЫ

В тот момент, когда "гаишник" подошел к авто, он должен представиться. Г-н Кравец советует запомнить имя "патрульного", потребовать показать служебное удостоверение и переписать данные из него (не предьявлять удостоверение настоящий гаишник не имеет права — это будет грубым нарушением). Присмотритесь к удостоверению внимательно и если есть подозрение в подделке, постарайтесь сообщить об этом в милицию по телефону 102.



3. ВЫЗЫВАЙТЕ МИЛИЦИЮ

"Мы разослали служебную телеграмму, и сегодня милиция ориентирована незамедлительно реагировать на сигналы о встрече с мошенниками на дорогах", — говорит Евгений Кравец. Если человек, которого вы приняли за мошенника, окажется настоящим сотрудником милиции, но не показывал документов либо грубо нарушал инструкции каким-либо другим образом, он будет привлечен к дисциплинарной ответственности после проведения служебной проверки. После звонка в милицию нужно оставаться до прибытия патруля на месте либо неподалеку.

Читайте также по теме:


ГАИ предлагает оплатить штраф на месте!

Тюнинг машины: сколько стоит и как узаконить

С сентября начнут штрафовать за скутеры без документов

Самый старый развод, который работал и будет работать никому за это ничего не будет. Это затяжной ремонт с перекрытием дороги. И нереальный запутанный объезд. И как всегда есть делки которые проведут по этой же дороге за определенную сумму. Зарабатывают и делки и Менты которые в конце пути ловят смельчаков которые поехали сами. Есть такие дороги которые уже десять лет перекрывают время от времени взывая мзду за это.Выход есть, мой знакомый так проехал. Правда ехал на солидной машине, делков сразу покрыл матом и сказал что он работает при кабмине и так все не оставит такой беспредел, незаплатил им ( их это конечно не напугало, их ясен что крышуют менты, но пропустили). А в конце ремонтной дороги естественно стояли менты которые заплативших в сопровождении делков пропускали (Зеленый коридор), а остальных дрючили мол стоят знаки а вы поехали. Но знакомый не растерялся. Под ехал к ментам сделал разъяренный вид, и сразу с ходу что у вас творится на дороге, бес предел полнейший стоит рекет мзду изымает а вы ничего не видете. А менты в ответ а вы что заплатили? Он говорит конечно а не заплатил меня бы разве пропустили б. И дальше дайте листок бумаги и ручку хочу заявление написать, чтоб приняли меры. Менты естественно начали успокаивать, та вы не ростраивайтесь мы их накажем, писать ничего не надо мы их и так пересажаем. Короче пытались мирно все згладить и замять. Короче знакомый поубавил свой пыл, говорит ладно я спешу надеюсь вы меня не задерживаете ? Менты: Что вы что вы езжайте мы во всем разберемся.
Короче есть дорога с Москвы на Киев недалеко от русской таможни,та еще я встречал такое раза три на разных направлениях. И я думаю такой развод еще долго будет.