Форум украинского Чери клуба: Установка реле стеклоочистителей с регулируемой паузой - Форум украинского Чери клуба

Итак, господа. Маленькая предыстория.
До Чери Тигго у меня был Чери Амулет. Там все было на много проще. Купил реле с регулируемой паузой от ВАЗа, вытащил родное из посадочного места, вставил на место родного ВАЗовское и пользуешься. Вся вещь в том, что я очень привык к данному девайсу, и после того как взял Тигго был очень расстроен, что в Тигго не такое реле. Но, спасибо Российским коллегам, они эту тему развили и проработали. Я лишь исполнил, обфотографировал это дело и скомпоновал в одну статейку.

Ну и сама статья в формате Microsoft Word c фотографиями.
Фотографии внутри документа в хорошем качестве, поэтому их можно увеличивать, если что-то нужно разглядеть.
Делается это следующим образом:
1. Открываем документ;
2. Нажимаем правой клавишей на картинку или два раза левой клавишей (автоматически попадаем в меню "Свойства рисунка";
3. Выбираем меню "Свойства рисунка" (в случае нажатия правой клавишей);
4. В меню "Свойства рисунка" выбираем вкладку "Размер"
5. В пункте "Масштаб", который на картинках составляет 30% или 35% ставим в графе "по высоте" 100%;
6. Нажимаем "Ок"
Пользуемся, рассматриваем.

Реле с регулируемой паузой - передние стеклоочистители - Скачать статью в формате Microsoft Word 2003 в архиве.

Реле с регулируемой паузой - задние стеклоочистители - Скачать статью в формате Microsoft Word 2003 в архиве.

Сообщение отредактировал AURA: 09 Май 2013 - 08:31

Надо прозванивать.
Но, к сожалению, скорее всего это проблема реле!
Была еще проблема с подгоранием контактов, почитайте на Российском форуме, может у вас тоже подгорели контакты! Нужно будет разобрать и почистить!

Копать а самом моторе стеклоочистителя, там контактная группа, она отвечает за остановку двигателя дворников.

Отчитаюсь о своей проблеме,может у кого-нибудь будет что-то подобное. Сегодня подъехал на Одесса-Авто на 25 Чапаевской.
Разобрали они пол торпеды и пол моторного отсека. Пробили тестером мотор и реле дворников, сказали что не знают в чём причина.
Затем начали дергать провода. Когда дергали,то всё заработало.
Они развели руками и сказали,что сейчас найти проблему не смогут,так как всё работает.
Собрали всё на место и сказали, что если снова такое произойдет,то тогда будут искать проблему.

Итог: 196 грн. 02 коп. не известно за что и 6 часов потерянного времени.
Дворники то работают, но что произошло никто так и не сказал.

А проблема то скорей всего в проводке,т.е.где-то коротнули два проводка, в частности которые отвечают за выключения мотора дворников.
Их то надо было найти и посмотреть почему это произошло. Тем более,что у них и схема с указанием цветности проводов была.
Короче одним словом: КОЗЛЫ.

Я всегда говорил,что на Одесса-Авто работают одни непрофессионалы(я писал об этом в ссылке по поводу обслуживания наших машинок)
и очередной раз в этом убедился.

romchik (22 Декабрь 2011 - 00:16) писал:

:lol:

а попробовать места соединения проводки или пройтись саму проводку на возможность перелома, какого то провода ??
:23:

AURA (23 Январь 2011 - 18:46) писал:

Нафига же ты фоты на такой сайт поганый выложил? Мой Др.WEB зарезал его сразу.

Сообщение отредактировал AURA: 30 Сентябрь 2012 - 19:52

Для того, чтобы ты выкинул свой Др.WEB и поставил нормальный антивирусник!

В какой то момент исчез прерывистый режим работы дворников. Точнее, вместо него теперь включается следующий режим постоянного махания. так же, если поднять рычажок в верх (одиночный взмах), то дворники останавливаются сразу как отпущу рычаг ( середина окна и т.д.). Я правильно понимаю, что проблема только в плате которая на самом рычаге управления? Больше смотреть некуда?

Концевой выключатель в приводе не работает, либо в разъёмах пропал от него контакт.

Сообщение отредактировал Pers77: 09 Октябрь 2012 - 08:49

Pers77 (09 Октябрь 2012 - 08:48) писал:

Это мне смотреть там где моторедуктор?

Правильно, но можно по схеме найти в фишке и тестером проверить - при работающих дворниках в нижнем положении стрелка должна менять значение.

Спасибо за проделаную работу, сам собирался схему переделывать под реле 723.3777-01 а тут всё разрожено по полкам, осталось только проверить и в путь за релюхой, стандартную хочется убрать воопще - тупая - просто капец, и ещё проверить как после переделки после брызгалки 2-3 сек ждёт? ато задрала по сухому стеклу елозить?

Цитата

Стандартную убрать не реально, она встроена в тубус переключения работы "дворников", и потребуется для дальнейшей работы с вновь установленным реле.

Цитата

Если поставите именно это реле (723.3777-01), то да, пауза есть, но не 2-3 секунды, а 0,5 секунды, но этого хватает, чтобы вода была на стекле.

Спасибо огромное за проделаную работу и подробное описание, я проверил схему подключения - всё верно - можно было так и собрать но я разобрался глубже, просто знаю эту схему не плохо ещё по жигулям ну вот типа фотка как я разбирался - в принтере картридж цветной поломался пришлось в фотошопе работать а не на бумаге

Блин забыл уменьшить разрешение на фотке,
вопщем я решил что могут быть небольшие утечки питания и отключил стандартную релюху и её управление полностью на фото я показал голубым цветом а перемычки сделаны правильно - я так и оставил

далее пайка - за качество сильно не судите - паяльник маломощный 25 ват а провода взял толстые - ну далее протянул также как и автор темы,
ну и результат всех стараний отличная работа - 0.5 сек до взмахов вполне хватает чтоб не ёрзали по сухому.
выбор релюхи от волги или газели не случаен -
вопервых есть ухо для крепежа
2) цена 57 в сапсане(киев)
3) импульс для срывания с места дворников длиннее - на жигулях это было очень критично, особенно зимой - когда дворники становятся медленными - импульс реле 723.3777-01 был очень коротким и дворники подымались только на пару см. а волговский 72.3777-01 - отлично работал (почему я это знаю - нечаяно сделал КЗ и спалил релюху 723.3777-01 - вот и поставил от волги)
ну и третье - колодка подключения убобней - не надо ничего изобретать как на 723.3777-01

спасибо за внимание.

Спасибо Вам andrejbur!
Единственное, на сколько я понял, у вас Амулет? Или я ошибаюсь?
В любом случае, спасибо за отчет с фото, всегда полезно, чтобы было еще фото!

совершенно верно - у меня амулет новый, в старых было проще - просто релюху на штатное место нужно втыкнуть, а переключатель от тиго отличался совсем не значительно наличием одного диода или стабилитрона - но особо на работу он не влиял, сейчас воопще не влияет,
ещё по поводу схемы - прикольно инвертор на транзисторе сделан при включении омывателя, - на провод 86 попадает (+) а сам рычаг дает (-) на мотор насоса как в жигулях, и схема простейшая, попадись она мне раньше - замутил бы этот провод 86 и на своей пятёрке хотя и без взмахов после брызгалки релюса отлично работала.
ну вот фото отличия переключателя  100_1001_3.jpg (481,25К)
Количество загрузок:: 5

andrejbur (01 Сентябрь 2013 - 22:49) писал:

В Тигго такого много, например, датчик указания открытых дверей задействован также, на проводе идет минус к датчику, но когда открываешь одну из дверей, по этому проводу почему-то начинает идти плюс и датчик срабатывает!