Форум украинского Чери клуба: Электрика - Форум украинского Чери клуба

электрика (как минимум в моей машине - не очень). при переходе с дальнего на ближний свет, дальний светится ещё несколько секунд, потом тухнет. на коробке сгнил разьём спидометра вместе с датчиком. дворники иногда еле-еле шевелятся с характерным писком нето плохого контакта или ещё чегото, постоянно горит лампа подушки , пропало освещение салона сзади, и наконец- не показывает стрелка бензина. поменяли датчик в баке - не помогло, ток на датчик подаётся, а вот стрелка не показывает и горит лампа бензина. а ещё радиатор лопнул в первые дни эксплуатации, и ещё при скорости под нагрузкой откудато валит масло и капает на глушак, поэтому если на скорости открыть окно - можно наслаждаться запахом горелого масла. ручка боковой двери отвалилась, механизмы крепления сидений 2-го ряда - отвалились тоже. при разгоне при 130 км\час отрубается мотор пока не скинешь скорость до 120. жрёт 11 литров а при кондее - 12 и более..

это была лирика, теперь задам вопрос, может кто решал проблему: почему не показывает паливо, не смотря на то что напряжение до датчика бака- доходит ?? спасибо !!

Без обид, но это ты такой хозяин. Или ещё лучше водитель на машине какой то фирмы.
Ты ездишь на авто на котором не работает спидометр ( отгнил датчик скорости ), есть проблема с контроллером подушки безопасности, проблемы с ближним-дальним, дворниками, не показывает топливо в баке, свет в салоне, масло рекой течет с маслянного фильтра на гофру, поотрывал нафиг ручки двери, разломал сиденья, и самое главное на скорости 130 глохнет мотор и руль и тормоза становятся дубовыми....

И про всё это ты пишешь в настоящем времени, т. е. проблемы все эти не решены.!!!! Да тебя просто нельзя допускать к машине.!!!


А про датчик топлива, то зайди в ветку Амулетов , найди там такую же тему, прочти её ....там есть решение

Сообщение отредактировал Егорка: 18 Июнь 2011 - 17:53

Согласен на все 100%. Просто ездить и не следить, посыпется и бентли. Общался с водителями пристижных машин, Жалуются, что есть проблемы, и очень много. Так, что если что-то ломается или выходит из строя, то лучше не откладывать. По поводу контроллера подушек, в ветке Амулета тоже есть решение. по маслу, можно проваерить как затянут масляный фильтр, он как раз находится над штанами. Отгнили клемы датчика скорости - На клемнике есть резиновый пыльник, который служит защитой от попадения не только пыли, но и влаги. Периодически стоит поглядывать. Ручка боковой двери отвалилась - оторвали, сама не отвалится. С дуру и Х.. сломать можно.
Вот у нас по Киеву ходят троллейбусы шкода, разных поколений. Начиная от ТР11 и заканчивая ТР18(последнее поколение завозимое к нам) Так вот есть машины ТР11 состояние лучше чем у ТР18, хотя разница их поставки 10 лет. Зависит от водителя.

Сообщение отредактировал livci: 19 Июнь 2011 - 17:53

:) Спасибо за отзывы, :) нет, всё не так уж и печально как представилось из моего поста (это я там сгустил немного краски), но тем не менее: машина эта не для того чтобы жопу возить, а для работы, соответственно работает на износ. Насчёт отключения мотора - на 130 не пробовал крутить рулём и жать на тормоз, но с учётом того что мотор продолжает крутиться- усилок и вакуумник продолжают работать. Что касается боковой ручки - она также с завода болталась, и потом сразу отвалилась (сервисники развели руками сказали нада заказывать замок, а его нет(на тот момент как минимум небыло)). Насчёт электрики- что не говори но она поршивая. Теперь я понимаю, что нужно все разьёмы смотреть пересматривать, промазывать, проверять герметичность, и ждать когда отгниёт следующий датчик. А как я сервиснику задачу ставить буду ? полезь все контакты перепаяй ??
масло течёт точно не с фильтра, потому что за 65 тыс фильтр то менялся много раз уже ! не могли же спецом недокручивать каждый раз.

машина прошла 65 тыс. к ходовой притензий нет, к мотору - тоже не считая того что отрубается на 130 и не динамичен(ну это надо перечиповать его),усилок руля- норма, тормоза, абс- норма, коробка- кстати с коробки слили не масло а кашу какую-то, не зря масло в коробке поменял но в остальном проблем нет, кондей- норма, охлаждение- радиатор лопнувший с завода, а электрика- это писец полный!!! а забыл ещё кузовщину упомянуть. вернее покраску - ржавые места с завода тоже. такая вот ситуация.

Может отсечка стоит в ЭБУ? Таки "сарай" большой. Сколько оборотов при 130 км/ч? Если находитесь в Киеве - к вам едет прошивка - подробности здесь

Сообщение отредактировал Pers77: 20 Июнь 2011 - 10:00

Около 2500 об. кстати. эта же отсечка срабатывала и тогда, когда было дребезжание контактов на спидометре. даже на 1-й передаче, когда стрелка спидометра хаотично гуляла по циферблату мотор отсекало после 2500 оборотов. На трассе с одной стороны эта отсечка нужна, потому что не гружённым ехать с такой скоростью страшно, но с другой стороны когда потрассе идёшь на обгон, а у тебя двигло отрубает - это ещё опаснее. нахожуть в Харькове :(

Сообщение отредактировал livci: 20 Январь 2012 - 12:18

Так тем более, Эдик с Харькова - Услуги автосервиса. г. Харьков, ул. Шевченко, 287. Тел. 756-42-47, 8-067-680-32-50. Прошьёт так что рельсы сможешь возить....

Pers77 (20 Июнь 2011 - 09:56) писал:

Groove (20 Июнь 2011 - 10:26) писал:

Почему я не верю? Никто не в курсе? Как так может быть, что скорость 130, а обороты всего то 2500?

да (я и сам не верю :)), больше, сегодня с Эдиком прокатились по окружной, на скорость посмотрели, а на обороты - нет. прошиву поменяли а отсекание не убралось. поезжу поюзаю эту прошиву

Сообщение отредактировал Groove: 20 Июнь 2011 - 18:11

форсунки чистились давно? свечи без ржавого налёта? фильтр топливный? давление в магистрали?

И в старой и в новой прошивках стоит отсечка на 135-140км.
По оборотам отсечки нет.
При скорости в 130 - обороты 3400-3700 в зависимости от размера резины.
С ув.

Сообщение отредактировал ssom: 20 Декабрь 2011 - 21:02

ssom (20 Декабрь 2011 - 20:57) писал:

подтверждаю. отсечка и правда не в тему. раньше была 2111.средняя долговременная 140. теперь 110. тяжело но привыкаю. убирать или нет 50/50. безопасность+экономичность. выиграш по времени минимальный и пассажирам не старшно. хотябы 150 оставили- гады)

Ещё непойму горит или ближний или дальний. вместе не горят. света хватает,но всётки. как то это не правильно кажеться. у кого какие мысли?

Это как раз правильно

niodj (09 Май 2012 - 19:01) писал:

Это можно исправить. Но вообще так и должно быть.

Сообщение отредактировал livci: 10 Май 2012 - 14:56

Groove (20 Июнь 2011 - 09:25) писал:

У меня были такии проблемы пока не стал ставить более качествинный фильтр(родной китай откручивался сам примерно через 5т.)

Сообщение отредактировал livci: 26 Ноябрь 2012 - 22:48