Форум украинского Чери клуба: Ключ зажигания - Форум украинского Чери клуба

Ключ в раскрытом виде
Как мы видим иммобилайзера нет

До этого ездил на Рио и Туксоне,там иммобилайзеры были..но ключ обычный и в нем тоже вроде ничего нет...почему с ключом в замке зажигания штатная сигналка не работает?

Проверил, точно не работает ни в каком положении ключа в замке зажигания.

так отож...как по мне, так это хоть и косвенное, но свидетельство что ключик то не простой!

А дело совсем не в ключе а в датчике присутствия ключа в замке зажигания. Пока ключ в замке - :)

все может быть...в принципе чего я сюда полез все равно читать не умею :),другими словами я толком не знаю что есть такое иммобилайзер...следовательно вопрос ...ЧТО ЭТО?...может это и есть датчик присутсвия оригинального ключа в замке зажигания?(если это можно так назвать)

Nikolai (27.2.2009, 15:19) писал:

Отметил ключевое слово. При мне Тигго 2.0 заводили болванкой, выточенной по родному ключу. Тигго завёлся.

Nikolai (27.2.2009, 15:19) писал:

Иммобилайзер - это не проявляющее внешней агрессии (сирены , газы нервно-паралитического действия , пиропатроны с заточками в сиденье итд) и признаков присутствия , электронное устройство препятствующее несанкционированому запуску двигателя .
иммобилайзеры бывают двух основных типов - заводские и универсальные.
В заводских санкция запуска происходит следуюшим образом: при включении зажигания антенна иммобилайзера (установлена на замке зажигания) опрашивает электронную метку в ключе зажигания , при отсутствии метки блокируется работа двигателя по команде на ЭБУ (чаще всего отключаются форсунки). Поэтому те кто устанавливают на такие авто ГБО реально делают себе медвежью услугу (но это так , мысли вслух)
Ну а в универсальных метка выглядит по разному - как висюлька на цепочке , пластиковая карточка итд ну а куда ее прикладывать и что будет заблокировано , зависит от фантазии установщика данного девайса или воли заказчика

Представьте я так и думал :22: ....наверно я все таки не совсем потеряный человек :22: ...но все таки есть ли иммобилайзер в Тигго?...Джек говорит что если в ключе ничего нет то иммобилайзера нет...я говорю что иммобилайзер не обязательно должен быть найден в ключе(или иногда его просто невозможно увидеть) так как блок находится в авто а на ключе просто маленький чип(и где он спрятан не всегда науке известно)...где правда?...просто самому интересно...понятно что ради эксперимента можно можно заказать дубликат из обычной болванки в обычной мастерской(если у них конечно есть заготовки),но как то тратится не хочется...да и пропадет повод поговорить! :25:

1. иммо в большинстве Тигго отсутствует (скорее всего во всех ввозимых Укравто) но есть некоторые исключения.
2. чип в ключе обнаружить нетрудно т.к. в 95% ключей он заменяемый , поэтому , если он есть в ключе , то трудно его не заметить.

Мужики ну элементарно проверить наличие "ИБ".Делаете дубликат, родные ключики оставляете дома, а с дубликатом поробуйте уехать :33:

Это можно элементарно проверить.
По документам Chery-Automobile на Тигго МОЖЕТ БЫТЬ иммобилайзер.
Это проверить очень просто. Нужно разобрать ключ, достаточно снять крышку и вытащить блок дистанционного управления ЦЗ
И если увидите чип как на рисунке, то у вас есть это устройство. Если чипа нет, то значит и нет иммобилайзера.


PS: Вот другое интересует, как можно его получить для своей машинки.
PSS: В моей машине его нет.

А как снять крышку?

1. Берём ключ в руки. Кнопками вверх.
2. Смотрим в торец, где колечко для брелока цепляется.
3. По центру видим паз для открытия.
4. Засовываем в паз что-то тонкое, но крепкое.
5. Открываем крышку.
6. Берём клей.
7. Клеим поломанную крышку.
8. Ждём, пока клей высохнет.
9. Ставим крышку на место и защёлкиваем её.

В случае, если крышка не поламалась, пункты 6,7,8 пропускаем.

Olegalex (2.3.2009, 0:04) писал:

Эт кому как . Мне проще содрать "шкуру" с рулевой колонки и посмотреть на наличие-отсутствие антенны на замке зажигания.

Диагнозист (27.2.2009, 18:09) писал:

"Мозги" ГБО 4-го поколения (впрыск) используют для своей работы бензиновые "мозги", в часности, время открывания бензиновых форсунок. Так, что ни какой медвежей услуги здесь нет.
Нет сигнала впрыска бензина - нет сигнала впрыска газа.

И так начну с того ято я уже писал что есть трабл с ключом, повторюсь с самого начала я помаргал что на одном ключе в месте соединения самого ключа с силуминовой частью брелка была трещина ( у кого ключи ка в Тиго то смогут увидеть что ключ соеденен при помощи шпильки) так вот от отверствий под шпильку к низу шли трещины, по началу вылечилось эбоксидной смолой но вот теперь часть корпуса силуминового отвалилась. как результат счас ключь закреплен но незакрываеться.... я вот и подумал может кто знает где купить саму коробочку от ключа, тоесть сам корпус без начинки и даже без выпиленного ключа порсто пластиковый корпус и механиз чтоб закрывался ключик.....
также может у кого есть ненужный тут проскакивали темы с разбытыми Тигами... может у кого есть выход чтоб купит..

Эти пластмассовые болваночки есть в большинстве контор по изготовлению ключей, а особенно там, где изготовление авто-ключей. Ничего сложного: берут твой ключ и вставляют его содержимое в новую пластмаску.

такс проблема продолжается нету таких по крайней мере на харьковском и в центре а если есть то 3х кнопочные брелки типа аля универсальные и стоят 250грн.

Олег! Те кто серьёзно занимается изготовлением автомобильных ключей , те легко это сделают.
Ну например на Перова. ...наверное...