Форум украинского Чери клуба: Бортовой журнал MAV (AMULET LUX) - Форум украинского Чери клуба

Не прошло и три года, как я решил восстановить в памяти все что было с мое машинкой.

СТАРТ
Купил я ее в феврале 2007 года, когда их было очень мало и меня даже пару раз останавливали, чтоб спросить ЧТО ЭТО?
Покупал в Харьков-Авто, когда они были еще на Бажанова, в кредит, с третьего раза :07: поэтому я там был уже постояльцем.
А с третьего потому, что сначала хотел Опель Астра Н (хеч), а потом снизил планку до 99й, ну в конце концов взял Мулю.
Забирал сразу, стояла в салоне.

без превоначального взноса, в Привате, у.е., причем дали налом тоже в у.е. а оплачивал в грн

Не выезжая поставил:
защиту двигателя
сигналку
тонировку
коврики опелевские (родных еще не было, а на дворе февраль)
переставил музычку со старой машины (pioner простенький и динамики panasonic овалы в полку багажника.
Обошлось все примерно в 1500 грн, уже не помню.

сейчас пробег 85000 и машине 2 года 1 мес и 15 дней

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Пройдусь немного по электронике...
Цены напишу что помню

1. сигнализация. простенькая, без обратной связи. настроена на предупреждение при касании (на прохожих не гавкает) стекла закрываются по часовой начиная с переднего правого.

2. центральный замок с приводом на багажник, ключами не пользуюсь.

3. реле выключения питания приборов. при постановке на сигнализацию отключается все доп оборудование и при снятии включается.

4. камера заднего вида (инфрокрасная), цветной экран встроенный в зеркало заднего вида с двумя выходами. 650грн+100 установка. Китай. Камера включается с дополнительной кнопки рядом с подогревом заденого стекла, нет привязки к задней скорости, можно использовать вместо зеркала заднего вида при обычной езде.
подключено через реле (пункт 3)
фото тут http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=1665
http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=1666
http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=1667
детали по теме http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?s=...st&p=117790


5. радар-детектор Saver 255, стоимостью 235грн, ловит все обычные приборы, Визирь, стационарные фоторадары на трассах.
подключен через реле (пункт 3)
фото тут http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=1973
детали по теме http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?s=...st&p=119510


6. отнесу это к электрике из-за моторчика... в данный момент дорабатываю омыватель фар (передних) дополнительный бачек с разводкой трубок под решеткой и четырмя соплами под фарами (по две на фару) планирую подключить на обратных ход переключателя дворников. ну... как то так.

...06.09 - объеденил ближний свет с дальним путем деодной перемычки в блоке управления светом (слева под капотом)

17.07.09 - подключил, напрямую без ключа зажигания, сигнал (всмысле - би-бип) и с/подъемники. Через доп реле и предохранители. Наслаждаюсь удобством...

04.08.09 - поставил светодеодные лампы в габариты. ПРЕЛЕСТЬ

08.09.09 - Поставил электромоторчик на замок багажника (вместо замены поломанной тяги) и теперь открываю багажник с пульта. Кайф. Цена с работой 150грн. при стоимости замка 240грн (у официалов).

ТЮНИНГ
далее на очереди внешний вид.

Изменения начались с мухобойки и ветровиков. В то времяна рынках их еще не было а в салонах стоили 350 мухобойка и 300 ветровики (вроде...) умудрился купить все за 300.

колеса - После ТО-0 поменял колеса на 195х60х15, 7 дюймов, потому как родные ... ну никак не радовали и по виду и по размеру.
Когда поставил защиту арок (долгожданную, три мес ждал) начали затерать колеса и протерли в нескольких местах защиту, следующий комплект резины (через год) брал 195х55х15 стало гараздо лучше.

мухобойка - с шильдиком "Shapovalenko" крепится на скотч + четыре металлических крепления завернутых под капот. Скотча добавлял, того что на нем было - было мало.
ветровики - накладные на скотче, прилипли с первого раза (с прогреванием феном), проблем нет. Наклейки Chery были страшноватые, поэтому отодрал.
диски - через пару тысяч пробега, после покупки машины, решил поменять. Подбирали на ИталАвто (Харьков). RS 234 цвета Графит с резиной Zeix (модель не помню) 195x60x15 обошлись в 2700 грн (февраль 2007г) До установки защиты арок все было хорошо, а после стали затирать. Поставил профиль ниже Nexen елочка 195х55х15 стало намного лучше. Цепляет только при полном вывороте вправо, об коробку.
значек-торчек (прицел) - :18:
решетка - купил сетку черного цвета, подъехал к знакомому на малярку, сняли решетку, выбили перемычки, покрасили, потом вклеили сетку и поставили всю эту красоту обратно.
http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=1661
реснички - долго искал, а потом думал и... случайно придумал, купил на рынке битую по центру мухобойку на "десятку" за 20 грн., вырезал из нее нужные мне части, подточил, прогрел промышленным феном, выгнул по форме фары, отвез все в ту же малярку, покрасил в то же цвет взял двухсторонний скотч и ...
http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=1663
подробнее тут. сообщение №8 мое http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?s=...st&p=117777
спойлер - прикупил по акционной цене и наконец поставил (после длительного хранения)
http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=6516
трубы - точнее прямоточная выхлопная система из нержавейки с разводкой на две стороны, от наших партнеров Rud Exshaust
http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=9229
http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=9333
http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=9334
звук ]]> http://www.youtube.com/watch?v=7nBb2ewKatA ]]>
диски - R-1 на 15 черные матовые с матовым хромом.



ПРОШИВКА/расход

Впервые поменял прошивку (с чиповкой) до замены коробки на гольфовскую. Результат хороший (не отличный). А все потому,что работа двигателя улучшилась, прием подрос (стал равномерным) но и расход чуток увеличился.
Вторая прошивка- после замены коробки. Ехала хорошо, но кушала все так же много не взирая на облегчение на трассе (передачи стали длиннее)
Третья - была корректирующей. Результат... как чайник, ничего толкового не могу сказать, расход не меняется.

28.05.09 - сменил мастера и совместными усилиями, начиная все с нуля, потихоньку накручиваем мозгам гаек, чтоб она меньше ела но при этом лучше ехала. Результат уже есть - расход уменьшился на литр и даже больше. Вобщем раньше было 11,3-11,6 без кондера, а теперь 10,3 с кондером. Расход мерял как всегда по полному баку с доливкой под горло, в смешанном режиме трасса-город 50/50

15.07.09 - попробовал ехать экономно (не давить на тапку и не разгонять больше 3хтыс об) результат на лицо - 9-9,4л. на сотню смешаного без кондея. Останавливаться на этом не буду... эксперименты продолжаются...

ПРОФИЛАКТИКА

25.04.09 - Сегодня мне почистили форсунки, и конечно же с заменой топливного фильтра. Как раз к Параду Автоклубов Харькова, ведь в его программу входили покатушки. Результатом чистки очень доволен, правда я провтыкал одну очень важную вещь... прошивка моя под 95, а катаюсь то я на 92... забыл сказать мастеру что я перешел на 92й. И как на зло с полным баком. теперь попробую на 95м если не будет лучше, то будем корректировать под 92й
НО... тем не менее в двух заездах на автодроме в кольцевой гонке и в двух слаломах не ударил в грязь лицом, моя машинка меня не подвела
http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?s=...st&p=130250

27.04.09 - сделал развал схождения и диагностику ходовой. Схождение немного поправили а остальное в норме. Цена вопроса 150 грн и пол часа времени.

29.04.09 - некоторое время, около недели, я слушал ужастный писк со свистом передних колодок в разжатом состоянии, при этом в момент торможения свист пропадал. Поверхносные поиски свиста ничего не дали, а вот вскрытие вот что показало... http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=4016

04.05.09 - шуганула меня лампочка -контролька двигателя на панели приборов. Скинул клему, покурил, подсоеденил назад и ... все нормально, потухла.
Как оказалось, после диагностики, ошибка дроссельной заслонки. Незнаю, связано это или нет, но я как раз незадолго опускал педаль газа (скобой под капотом). Проблема пока не решена, переодически chek выскакивает.

04.07.09 - пробег 94444 км, заменил ремень ГРМ, ролик, передние колодки.
по очереди...
ролик Ruville арт 55202 - 171 грн (на АТЛ, прошлогодний запас + скидка по карточке 10%)
фото - ]]> http://cheryclub.com.ua/forum/uploads/...38859_thumb.jpg ]]>
ремень PowGrip арт 5357XS - 230 грн (у мастера свой поставщик)
фото - ]]> http://cheryclub.com.ua/forum/uploads/...38712_thumb.jpg ]]>
работа 180
помпа живая (родная), что меня конечно очень порадовало при моем пробеге
Колодки. Проехав 3 тыс после прошлой замены, я в очередной раз их поменял. Причина?... простая - скрип и свист как при торможении так и просто в движении. Как и в прошлый раз - потрескались две штуки. Супорта в норме, не клинят. Цилиндры тоже.
а теперь самое интересное. Колодки у меня теперь стоят BrakeSystems арт- 37213 (можно и Ferodo арт- FDB1424, но эти у меня уже лежали давно). Некоторая доработка и стоят как родные. Немного (а именно 0,5 мм с каждой стороны) стачиваются посадочные усы. Спиливаются и подравниваются (при необходимости) углы на две внутренние колодки. Наружу становятся и так (только усы подправить). В идеале, снять слой краски на лицевой стороне (там где кодировка) потому как они немного толще чем родные.
]]> http://cheryclub.com.ua/forum/uploads/...38430_thumb.jpg ]]>
]]> http://cheryclub.com.ua/forum/uploads/...38546_thumb.jpg ]]>
]]> http://cheryclub.com.ua/forum/uploads/...38628_thumb.jpg ]]>

23.07.09 - пробег 96340. Поменял сепаратор, тот который под воздуханом и который надо иногда мыть или менять, но мало кто об этом знает даже на СТО. Сепаратор - 40грн, замена - 20грн

27.07.09 - пробег 96800. Поменял задние колодки и фильтр салона. Купленный мною фильтр оказался без одного уса, а второй сломался при установки, пришлось покупать еще один. А колодки катал в багажнике еще с ТО-5. старые еще не совсем умерли, но я не стал дожидаться.

27.08.09 - ПРОБЕГ 100 000 УРРРААА!!!

30.10.09 - пробег 107 500. Поменял диск сцепления (LUK) 450 грн +работа, передние колодки 280 грн (Ferodo - почти такие же как и в прошлый раз, но задумался о других... уж больно мало прошли), в процессе замены диска обнаружился подтекающий задний сальник коленвала - 60 грн + работа.
Ну и подготовка к зиме - новый аккум Vesta- 450 грн и резина 185/60/15 Vredestein Snowtrac 3
________________________________________________________________________________

04.12.09 - пробег 110650 сделал ТО-11, масло в двиг все то же Liqui moly, в коробку Хадо 75W40 (вроде) :05: ну и есстессственно все фильтра.

09.12.09 - пробег 110950 сделал развал-схождение. И наконец, спустя почти три года мне исправили выворот руля, а точнее выровняли. Все это время у меня руль вправо выкручивался больше чем влево и затирал об коробку, я думал из-за резины широкой, а оно вон как ...

10.12.09 - пробег 111000 :05:

Сообщение отредактировал MAV: 10 Декабрь 2009 - 14:13

РЕМОНТ
в течении двух лет (на гарантии) был следующий ремонт:
трубка кондера (перетерлась) +заправка - гарантийный
генератор (реле) - гарантийный (поменяли полностью генератор)
гофра - негарантийный (не ждал, тогда их не было, подобрал у частника и дело было в Ялте)
передние стойки - надоел стук, поставил Kayaba KYB http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=9582
коробка (редуктор) - негарантийный (поставил гольфовскую 4S) не стал ждать два месяца гарантийного
гидроусилитель (начал шелестеть) - гарантийный

пробег - 86500. Поменял задний подшипник. Думал гул с шуршанием идет спереди, оказалось заднее колесо жаловалось на здоровье.

27.03.09 - Сегодня вспомнил, что мне еще меняли переднюю подушку двигателя, производитель "CEBI" (вроде правильно написал название)
поменяна по причине рывков при старте и переключении с первой на вторую передачу и со второй на третью, а дальше рывков не было. Сначала думал что причина рывков где то в приводе или коробке, оказаось все проще.

14.05.09 - Поменял разбитое вчера заднее стекло и заодно лобовое которое треснуло еще года полтора назад.
Итого - два стекла с 3х% тонировкой (а лобовое еще и с защитной полосой от солнца) тонировка заднего пленкой (чтоб не отличалось от боковых), установка обоих и полировка передних фар = 2500грн

27.05.09 - Заменил подушку двигателя (переднюю, уже вторая порвалась) ну конечно же поставил фирму
Итого: подушка 280, работа 70. А ведь думал что сцепление рвет и дергает...

03.06.09 - Обнаружил оторванный (уже второй раз) с корнем хомут трубки кондера, на этот раз придется заваривать
http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?s=...st&p=137144

24.06.09 - Отказал центральный замок и стеклоподъемники. Причина проста - Сгорел предохранитель. Теперь у меня стоит фирменный предохранитель купленный в "АтоЭнергии" за 21 грн/шт. НАРОД, ВОЗИТЕ С СОБОЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ!

10.07.09 - Заменил датчик холостого хода (95000км) на старом была выроботка и люфт. Симптомы были простые - стала глохнуть. На время поиска самого датчика подкрутили дроссельную заслонку - не фонтан, но ехала и не глохла. После замены вернул все на место. Датчик - 350грн, замена - сам

28.08.09 - Сломался замок багажника. Треснула силуминовая тяга. Придется покупать замок, буду менять комплект (вместе с дверными, водительский свернут)

08.09.09 - Поставил электромоторчик на замок багажника (вместо замены поломанной тяги) и теперь открываю багажник с пульта. Кайф. Цена с работой 150грн. при стоимости замка 240грн (у официалов).

28.09.09 - победил я свой датчик топлива, все оказалось просто - тонет. подробнее в теме http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?s=...st&p=159524

07.10.09 - заменил так называемые "бублики", резинки на стабилизаторе к рычагам (гольфовские идеально подошли) стабилизатор перестал цепляться за рычаг и соответственно пропал стук, который не сразу смог найти.
]]> http://cheryclub.com.ua/forum/uploads/...54925_thumb.jpg ]]>


10.10.09 - Поменял вышедший из строя лямбда-зонд. Эффект после замены ощутимый, я и не думал что машина может так тупить из-за него. Ставил б/у
на фото справа мой (похудел он однако...)
http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...st&id=10087

Сообщение отредактировал MAV: 12 Октябрь 2009 - 15:43

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
Избавился от шумов задней двери (багажника). Открутил обшивку, по периметру проклеил (с выпуском, лишнее можно обрезть) 3х мм самоклеящимся уплотнителем шириной 40мм (такой используют при сборке каркасов под гипсокартонные перегородки) еще пару полосок по центру на саму дверь. Скрутил все обратно и ... думаю надо было еще в саму дверь напихать чего нибудь типа мин ваты чтоб тяги не побрякивали :)
На фото проклеено заводское уплотнение, результат своей работы не сфоткал, потому как прикладывал убирал а потом приложил, прикрутил и уже не снимал.
http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=3410

Да, нашел еще хорошенького сверчка, даже можно сказать погремушку - замки багажника начинаю греметь когда изнашиваются втулки. Путем регулировки прижима можно добиться хорошего результата.

20.10.09 - сделал шумку дверей. подробнее тут http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?s=...st&p=164971


ЗВУК
... 07.09 - Добрался я до звука, точнее до бассов. Теперь у меня в машине можно туссовки устраивать.
Итак ... более детально:
что было - голова Pioner (400 грн, 5 лет назад, переставленная со старой машины), родные передние, задние овалы Panasonic (150грн пара, купленные 4 года назад, тоже переставил со старой) и все...
стало - голова та же, овалы сзади те же (только через усилитель), вперед поставил Pioner (130 грн пара), усилок 4х канальный Blaupunkt (860 грн) ну собсственно сам САБ - HandMade из динов Blaupunkt 12-ти дюймовых и проверенных, качественных, подручных материалов с применением хитрых приемов для улучшения качества звука.
Вобщем... я более чем доволен, тем более что его слушали люди продающие аудио-видео технику и они тоже были удивлены результатом как и я. Результат превзошел все ожидания, несмотря на бютжетность проекта.

защитный автомат притания http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=8301
передние динамики http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=8302
задние динамики http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=8303
САБ (размер 315х580мм) http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=8304
усилитель http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?ac...ost&id=8305

Тяги можно в паролон затолкнуть. Покупаешь паролон для заклеивания окон и проталкиваешь тяги, прорываешь его по всей длине, тоже прикольно получается. Я себе на 99-ой так делал, а на муле пока руки недоходят.

Во, супер :22: , спасибо. Обязательно так сделаю... если ничего лучше не посоветуют :05:

Это просто дешево и сердито. :05:

Сегодня учавствовал в конкурсе по автозвуку на Тюнинг Фестивале в Харькове.
в категории Street В. Призового места не занял, но мой саб выдал 135,4 дб. :22:

Записал звук выхлопа...
]]> http://www.youtube.com/watch?v=7nBb2ewKatA ]]>

Добавил в пост ПРОФИЛАКТИКА

куда-то дели кнопочку редактриования... ну что ж буду набивать сообщения...

Поставил дополнительную защиту двигателя, а точнее ремня генератора.
подробнее с фото http://cheryclub.com...ndpost&p=192723

напишу кратко, потому как нибудь по свободе распишу

пробег 121 тыс км

ремонт:

передние стойки - снова каябу (предидущие прошли 70 тыс)еще в середине марта были живые и вот... сдохли
опоры - (впервые)
передние колодки - не родные, все тот же опель (вроде) по ferodo 1424
на днях лечил коробку - срезало две заклепки на гл паре и пробило корпус. заварить корпус аргоном - 70грн, переклепать пару к чаше - 300грн + снять поставить и я снова на коне.
залечил скол на лобовом стекле (чуть не прозевал, трещина начала ползти, но я ее ... того...
да, кстати... слышал что надо заклеивать скол или трещину скотчем, но никто не сказал что непосредственно сам скол надо накрыть чем нить, чтоб на него не попал клей от скотча.

сегодня, впервые за 10 лет вождения, прилепил себе шишку на переднее колесо. Поймал широкую яму сразу двумя. Резина уже третий сезон, поэтому не сильно расстроился, но все же обидно.

заехал поменять гофру к нашим партнерам Rud Exhaust, так мне устранили врожденныу болячку на штанах, как раз там где раз-два-яйца, и заодно доделали из нержавейки гусак через переднюю балку после гофры до фланца перед катализатором (которого у меня давно уже нет). Теперь из родного железа по выхлопу остался только коллектор и ... штанами ЭТО уже не назовеш ))) пусть будут шорты
http://i018.radikal.ru/1005/98/a633f7c45ac2.jpg

в связи с выходом из строя корпуса воздушного фильтра, решил все переделать из подручных материалов
и вот что получилось
http://s004.radikal.ru/i205/1005/b0/06d7fb6d5531.jpg

пробег 122000км
вчера поменял ремень ГРМ и ролик. Радости не было предела, ремень был весь потресканный, ему не долго оставалось и ролик подгулявший.
наверное не стоит перекатывать рекомендуемый пробег (в моем случае надо было на 120000)

А с чего фильтр-то? ))

волга инжектор

Ну вот я и добрался до ремонта ходовой спустя аж 124 тысячи.
застучал маленький сайлентблок на правом рычаге. Решил менять все четыре (на двух рычагах). В процессе замены подшаманили (смазали) направляющие супортов, слегка люфтила правая шаровая (поменял обе), обнаружил порванный пыльник рулевой тяги, который в рейку (поменял оба, прав и лев) и нашелся болтающийся разъем ближе к правому рычагу - оказалось датчик давления масла слетел.

Итого:
сайлентблоки - 120 - 4шт
шаровые - 140 - 2шт
пыльники - 60 - 2шт
работа- 250
развал/схождение - 120

ps первые сайлентблоки (маленькие) попались из сырой резины, их вывернуло чуть ли ни на изнанку, пришлось перепрессовывать.

Провалилась педаль сцепления. Оказывается можно трогаться со стартера на первой и тихонечко доехать до сто. Причина: сломалось пластиковое ухо на тросе (которое одевается на педаль)
Трос - 50 грн и поехал дальше, но хреново... трос левый, ход тугой с подклиниванием. Буду ремонтировать старый. Думаю зменить пластиковую деталь на металл получится.