Форум украинского Чери клуба: Расход газа на амулетах! - Форум украинского Чери клуба

доезжаю вторую тысячу и постепенно снижаю расход газа. Теперь он составляет 10,6 л.
Попробую ещё убавить! При этом динамика разгона осталась нормальной да и на всех режимах тоже.

У кого то есть меньше расход? Это не праздное любопытство, а желание выйти на оптимальный расход.

Читал, что ездят наши Амулеты и с расходом 12 литров , при этом их хозяева считают , что это нормально!

Пристраивайтесь к обсуждению!

Не прошивался, 4-е поколение газа мозги Stag, трасса 8,7-9,2, город 10,5-11.

Многие наши клубни заметили зимой больший расход газа в своих авто, по отношению с летом и занервничали... Далее читайте здесь: http://cheryclub.com...34

Укатал баллон, чего-то ниже 12-ти литров по городу не опускается. Наверно на педальку надо плавнее наступать:23:

Перешёл на 95ый и расход газ тут же упал на целый литр. и теперь равен 10,4. Это уже нормально!

Сегодня докатал 10л и получилось 11,5. ОТАКЭ

Егорка (15 Апрель 2010 - 16:15) писал:

Я извиняюсь, но что то не пойму, как влияет топливо в баке на расход газа? Едеш то не на бензине.

И еще, кто какие свечи использует для газа?

Roman, октановое число 92 бензина меньше чем 95 и тем более числа газа. При переходе работы мотора с 92 на газ, ЭБУ приходится больше времени тратить на корректировку опережения зажигания (работа ЭБУ в сторону большего опережения зажигания выполняется медленно и осторожно), а так как опережение далёкое от оптимального, то газ сжигается при худших условия и естественно - перерасход газа. Время адаптации ЭБУ при переходе с 95 бензина на газ, уменьшается в следствии более близкого октанового числа и естественно перерасход газа уменьшается. Это особенно проявляется при коротких пробегах и частых переключений бензин - газ. (заводка двигателя)

senjn (23 Апрель 2010 - 11:04) писал:

Хм.. Логика в сказанном есть, я как то даже и не подумал о этом. У меня в большинстве город, короткие дистанции. Надо залиться 95-м... Вопрос: время нужное ЭБУ для "переключения" на газ, какое оно, минута, десятки минут?

Время подстройки опережения угла зажигания бензиновым ЭБУ может составлять более 30 минут работы двигателя. Вы же знаете, что газовые "мозги" в режиме двигателя на газу в ГБО 4-го поколения, пользуются сигналами форсунок от бензинового ЭБУ. То есть, в любом случае, бензиновые мозги - главные! Бензиновый ЭБУ не знает, то что двигатель работает на газе... он просто видит, что топливо (без разницы бензин это или газ) стало с другим октановым числом и колорийностью, и начинает подстраиваться под него и естественно изменяет не только время впрыска, но и опережение зажигания. Отсюда понятно, чем сильнее отличаются свойства топлив, тем дольше ЭБУ надо времени для адаптации к нему (подстройки к его свойствам).

Сообщение отредактировал senjn: 24 Апрель 2010 - 14:23

senjn (24 Апрель 2010 - 14:11) писал:

30 мин это реально много! Может есть смысл лить какой-то 98-ой супер-пупер?

Это уже Вам решать какой бензин использовать, но напомню: Среднее октановое чило пропан-бутана 105 ед. Желательно и газовую карту строить (газовая карта строится по бензиновой!) на бензине с более высоким октановым числом и этот бензин использовать. Я уже неоднократно в своих постах писал (я пишу в темах на Тигго), что главная ошибка настройщиков ГБО 4-го поколения, это настройка газовой карты по 92 бензину, а надо хотя бы 95-ом! Я надеюсь Вам понятно, что бензиновая карта на 92 бензине отличается от бензиновой карты на 95, отсюда и газовые карты тоже будут разными.

Сообщение отредактировал senjn: 24 Апрель 2010 - 14:41

senjn (24 Апрель 2010 - 14:35) писал:

Опаньки. А мне настраивали на 92-м! Надо значит ехать, тем более как раз все фильтра поменял, свечи... Что значит "хотя-бы на 95-м"? Т.е. можно плеснуть и повыше что-то?

Можете плеснуть и 98 - го, но на двигателях со степенью сжатия меньше 11, это уже не столь важно... и на хорошем 95-ом установится максимально возможное опережение зажигания, которого для оптимального использования газа всё-равно будет мало. Потому, многие ставят вариатор зажигания или делают газовую прошивку бензинового ЗБУ. Это позволяет сделать ещё более раннее зажигание, чем при стандартном ЭБУ.

Укатал баллон, расход как ни крути 12л.

У меня 2-поколение ГБО 12-13 литров по городу и постоянние проблеми с МАП ,умерает что делать? 

Менять на ГБО 4 го поколения

Съездил на рыбалку 210км по трассе с расходом 8,1 л. на 100км. и 210км по городу с расходом 11,3. Итого средний получился 9,5л при 50% городи 50% трасса!

народ подскажите,стреляет в воздухан,скоро от него ничего не останется,свечи и провода поменяны,тчо ей делать?у меня идут 2 шланга на которых стоят регуляторы подачи больше-меньше газа....расход 11.7

ставь 4 ое поколение

ещё один замер. По городу 12,5 :15: