Форум украинского Чери клуба: Вот я и приехал... - Форум украинского Чери клуба

Сегодня, поздно вечером возвращаясь домой при скорости 60 км авто резко заглохло на ходу, часто замигала лампочка давления и всё.... Чек не загорелся и я попытался завести двигатель со стартера. В ответ услышал что коленвал вращается очень и очень быстро, без заметного усилия. Мои самые плохие подозрения подтвердились при визуальном осмотре - лопнул ремень ГРМ, прослужил он всего то 25 тыс после замены, покупался оригинал. Кто знает, гнет ли у нас на авто клапана?

Родной ремень прошел 62000 км. На вид - ещё ходил бы, но детальный осмотр показал процес расстрескивания между зубами. Заменил на Сonty (160 грн). Брать в Чери-шопе "оригинальный" ремень за 100 грн. с лейбой "Gates" не решился, ещё б написали "D&G" :23: Родной ролик тоже приказал долго жить. Новый купил в Чери-шопе - 140 грн.(Оригинальный Китай :) )

sergms (10 Август 2011 - 10:46) писал:

Зробили вам машину!?В мене теж таке було я вже писав на форумі в розділі двигун, це гідрікі такі у вас, я поміняв був усі гідрікі і один распред зїло за 35 км а інший за 1000 км, тепер проїхав вже майже 1900 км але на старих гідріках ще не дивився до распредвала

Сообщение отредактировал kobavideo: 31 Октябрь 2011 - 22:40

Кажется и я попал. Предистория: пробег 154044 км, до замены еще как бы почти 6 тыс.км. Ехал около 30-40 км/ч, слышу звук трещетки(как в детстве привязывали карту игральную к велосипеду, чтоб на спицах трещала, примерно так), звук около 2-3 секунд, выжимаю сцепление, прислушиваюсь - показалось звук сзади справа, потом он повторился еще где-то на 1-2 секунды. Смотрю на приборку (нога на сцеплении, авто едет накатом) - стрелки упали. Ремень пальцем легко двигается по шестерне распредвала. Попробовал стартер - никаких посторонних стуков-шкрябаний, но вращается очень быстро :(
Машинку притянули в город, пока жду погоды и финансов что-бы сдать в ремонт :(

Вопрос: было ли стрекотание при обрыве у кого-нибудь и к чему готовиться?

Сообщение отредактировал Nightmare: 25 Январь 2012 - 13:07

судя по всему у вас та же проблема что у меня была-срезало зубья на ремне,от того и звук трещетки.перспектива к сожалению не радует.клапана у нас гнет.

Мазай (31 Октябрь 2011 - 15:34) писал:

120 тіс, ремень генератора до сих пор родной! не подумайте, не жлобство, просто на 60 тыс заменил ремень, через 2 тыс ремень порвался, в багажнике валялся старый ремень, его подкинул и поехал. Вот так до сих пор и езжу!

Asterix (26 Январь 2012 - 22:15) писал:

Андрюха, ремень генератора это ж совсем другое! И при его обрыве кап.ремонт двигателя делать не приходится. Какая разница сколько у тебя ходит ремень генератора , если речь идёт о ремне ГРМа.
Тем более не понятно, что ведь именно ты эту тему и открыл.

Сообщение отредактировал Егорка: 27 Январь 2012 - 08:09

Gates - отличная фирма, но Dayco не уступает http://www.exist.ua/...=B2F002C0&sr=-4

сегодня при чистке сепаратора решил впервые заглянуть на ремень ГРМ,проверить его состояние и натяжку.заглянул и как оказалось не зря-натяжка была очень слабой(пробег 33500км).после натяжения ремня и собравши все "до кучи" после запуска появилось какое-то подвывание если можно так выразится.неужели мой натяжной ролик доживает последние километры? :24: прочитав всю темку я смотрю наши натяжные ролики не ахти.

Лучше не катайся, а закажи нормальный ролик по нормальной цене и поменяй, а то сам знаешь что может быть!
Сдесь http://www.exist.ua/...de=%09VKM+14201 выбири себе сам , чем дороже тем лучше сам знаешь, но без фанатизма!

У меня Ровилевский