Форум украинского Чери клуба: Запах жженой резины - Форум украинского Чери клуба

сегодня испытал все прелести газовой камеры

В селе, заезжая очень резво (не жалея газюльки) в заснеженный двор и ещё резвее развернувшись задним ходом по сугробам, салон наполнился вонью жженой резины. Печка была включена, забор воздуха с улицы. Духан был ещё тот. До этого такой запах унюхал осенью забираясь на бордюрчик не жалея газюльки.
Тогда подумал что запах жженой резины результат трения о бордюр, сегодня же газовал разбрасывая снег но до земли так и не докопался а значит и шинам гореть не от чего..
что это было не понятно... похоже запах появляется когда изрядно дашь газюльки.

Катализатор вырезал?

Нееее! операций небыло, всё родное.

Может быть это ? ....http://cheryclub.com.ua/forum/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif

У меня механика, но всё равно страшновато, пока никаких последствий не ощущаю, всё работает как и прежде...

Мабудь сцепление подпалил.

Ты сжег сцепление. Это не резина воняет, это сожженое сцепление.

Да, похоже на сцепление, тем более, что оно на Тиграх слабовато.
Запах больше похож не на жжённую резину, а на "голубков" выпушенных из "голубятни". (сероводород из задницы) :05:

Сообщение отредактировал senjn: 04 Декабрь 2010 - 23:33

Не,не, голубков я пару раз выпускал на светофоре под горку, там запах действительно похож на.... ну когда фиксаж с пергидролем смешаешь... :05:
А тут резина ну по крайней мере очень похоже на палёную резину.

никак не хочешь поверить, что это сцепление? Это запах феррадо!

Конечно не хочется чтоб это было сцепление :08: А комуж захочется?
Ну .. тогда ждем последствий... вчера добрался обратно без проблем, пока никаких изменений не чувствуется...

Я себе подпалил сцепление еще 1.5 года назад. До сих пор полет нормальный.
Еще было у меня запах паленной пластмассы, как оказалось потом это воняла крышка плюсовой клеммы аккумулятора, которая упала и застряла между глушителем и зашитой. Так как она упала еще на СТО при предпродажной подготовке, то я об ее существование даже не знал. В итоге он оплавилась полностью и при очередном ТО ее оттуда выкинули.

Да что тут сложного? Тапок в пол на пятой под горку - глаза на тахометр, если его стрелка начнет отклоняться быстрее чем спидометра - значит кирдык. Ну и потом выйти обнюхать.

Сообщение отредактировал Pers77: 05 Декабрь 2010 - 10:27

Я с подпаленным сцеплением уже третий год езжу и не парюсь. Когда-то, как только машину купил, то подпалил, заезжая на бордюр.

Ярослав (05 Декабрь 2010 - 11:36) писал:

Точно также и я

Защита картера стоит ?
наверно нет. хотя если стоит тоже такая проблема присутствует.

У меня такое часто бывает, когда в лужу влетаешь, и прошлой зимой когда по сугробам носился тоже было....
а все изза того что картер там где масло ) очень раскаленное по температуре до 150 гр ... так как это самый низ. Попадая на него вода или снег оно в момент таит и испаряется получается большой пар...
когда за кем-то едешь кто в лужу въехал - такое очущение что радиатор разорвало и пар пошел трубой ....
и это все дело (пар) полюбому попадает в салон, так как это не мерседес и дырок там много , и пахнет по разному, иногда тосолом может пахнуть даже, а в основном именно резиной )

еще если много раз подряд в лужи въезжать то не смотри на стрелку температуры двигателя, она от пара бегает как спидомитр

tosic (05 Декабрь 2010 - 22:35) писал:

Это последняя Ваша фраза "сорвала мне крышу"!
Я Вас убедительно прошу, когда шутите, ставьте смайлик: :05:

Сообщение отредактировал senjn: 05 Декабрь 2010 - 23:41

 
это не просто шутка...это шутка года, можно сказать! А поддон картера наверное из жженой резины сделан? :05:

Сообщение отредактировал Егорка: 06 Декабрь 2010 - 07:25

tosic... может вы имели ввиду не картер, а... ну скажем- гофра, катализатор или другие элементы выхлопной системы...
Вчера, прокатился по тому же маршруту, изменений не замечено, запах, ну.. вроде как нет. Пятая передача в горку и тапка в пол? ничего не дало.. газуй не газуй всё равно получишь.... скользко в общем! Такой фристайл на дороге, что... фигуристов тренировать можно. Возможно, сцепление пахнет по разному, при не большом перегреве "голубками", при серьёзном, палёными шинами.

tosic (05 Декабрь 2010 - 22:35) писал:

 Это специально сделано для тех кто в луже! :)


А теперь серьозно - чтобы изменить температуру даже не всего двигателя, а хотя бы той части, где установлен датчик оной, необходимо время, и не маленькое.