Форум украинского Чери клуба: Система охлаждения - Форум украинского Чери клуба

Начитался Российского форума и пока решил болт с блока не откручивать, т.к. вероятность успешного этого действа гдето 10%, буду сливать только с радиатора и заливать обычной водой + погрев двигателя до включения вентиляторов, и так повторить пока не будет сливаться чистая вода (Тут сразу вопрос, а можно лить сразу кипяток в радиатор, дабы не греть её движком?) После стану промывать дистилированной водой, купил 20литров по 6грн pf 5л. на Лоске :07: ну а после залью сразу 3,5 л концентрата, т.к. в системе гдето 3,5 литра дистиоированной воды должно остаться, вот и получится 1:1.
Но хотелось бы узнать еще какие нибудь варианты с минимальными трудо и финансо затратами.

.... ну я бы не стал этого делать кустарным методом!...
имхо-замену ОЖ лутше всё таки на СТО сделать,а не лишь бы как и как нибудь...или вообще ничего не делать в связи с отсутствием средств!
вопрос- а,что послужило возникникновению желания поменять ОЖ?
-Очень уж много подводных камней при залитии не правильной концентрации или самого молекулярного состава ОЖ!...потом удивляемся почему термостат не срабатывает,выходит из строя помпа!течёт печка,сочатся патрубки,разьедаются некоторые элементы силумина...

Уважаемый ПаНдА

А как по вашему на СТО меняют? или Вы думаете что с блока цилиндров на СТО ОЖ сливать будут? да ещё и промоют потом дистилированной водой, пока Вы в кафе радуетесь горячему кофе? просто сольют сколько слилось и зальёт новую, а Вам скажут что у Вас усё гуд, а так человек сам нос свою сунул и сделал, и знает точно что у него всё сделано правильно. И вопрос наверняка далеко не в деньгах, а любят люди своими руками что-то делать.

менял ОЖ самостоятельно....

1. Берешь 5 литров воды чистой, для промывки от того барахла которое у тебя сейчас.
2. Ставишь авто так что бы с горки машина была мордой вниз, что бы слить попбольше.
3. Засовываешь руки в самы низ радиатора (если стоять спереди машины, то справа в самом низу радиатора есть пластмассовая пробка).
4. откручиваешь и сливаешь
5. минут 15-20 куришь
6. закручиваешь пробку
7. наливаешь воду. которую брал на промывку. Вот тут потрахаешься - заливка только через горловину радиатора, лить надо очень медленно и очень тонкой струйкой, иначе будешь весь мокрый.
8. Залил? Прогреваешь двигатель до рабочей температуры. Пока греется - курим.
9. Повторяем танцы с пробкой (достать ее с верху не так просто).
10. Заливаем чистую жидкость.

Делал када на улице было прохладно, поэтому по уму надо было бы снять еще патрубки с печки и слить от туда.

Вот и все. Максимум час времени с перекурами. :07:

Есть гараж с ямой, думаю оттуда будет проще кран крутить, собираюсь сделать несколько циклов промывки, но всеже вопрос:
Можно ли в радиатор сразу лить кипяток для промывки или нельзя?

Можно, зимой при -20 так и делают на старых машинах чтобы сразу завестись, а наверно и нужно чтобы сразу промывка пошла по большому кругу

Сообщение отредактировал AURA: 13 Декабрь 2010 - 14:35

Asvon (3.4.2009, 15:34) писал:

зачем кипяток? можно просто теплую или горячую воду (только не лей ни какие промывки).

По поводу из ямы - не согласен, там столько защитных пластмасок, что лучше дотянутся с низу, к тому же на голову не нальешь себе ни чего.

Dans
По моему на СТО меняют качественно! ОЖ сливают с блока,и промывают систему спец.жидкостью для промывки системы охлаждения!при проведении работ я нахожусь возле автомобиля и контролирую процесс!кофе я пью по окончанию работ вместе с механиком в кафе :25:
эту работу можно сделать и самому конечно,но я к сожалению теоретик,а не практик! да тут именно технический вопрос!и гаража нет и времени!
...В данной теме автор пишет

Цитата

...так ,что я не думаю,что из праздного интера :25:
Asvon "кипяток" лить можно! выдержит!рабочая температура двигателя около 90-95 %

Заменил, мда, долго но не трудно, особенно когда пару раз уже промоешь, с радиатора сливается примерно 3 л если льется само, если поджимать шланги сливается примерно 4л, понадобилось 5 раз сливать/заливать чтобы пошла более ли менее чистая вода, последним ходом залил 4 литра концентрата, теперь можно только дисцилированную воду добавлять по мере необходимости. Плохо что в Тигре печка находится практически на уровне заливной горловины радиатора, я бы даже сказал чуть выше :25:

вот по поводу печки да..... еще бы блин на крышу еее :12:

24000 пробега.Изначально цвет ОЖ(антифриз) был синий,пару месяцев назад изменился на рыжый!
-Двигатель работает,как и раньше,без перегрева,никаких побочных дефектов не наблюдается.
-Сегодня был у "народных умельцев"-замеряв на холодную плотность ОЖ вердикт -Все в норме!,плотность нормальная,-35 выдержит.посоветовали не парится!и дождаться осени.
-Цена вопроса -150грн./10 литров ОЖ -40С" антифриза(Россия)такого же синего цвета+80 грн./работа 40 минут.
-Какие могут быть последствия?(при дальнейшей эксплуатации без замены)

выгорел вот и изменил свой цвет...все антифризы (и тосолы) изначально бесцветны. производители добавляют в них краситель .

]]> http://www.7verst.ru/cat.asp?f=233&t=44 ]]>
]]> http://www.autolub.info/antifreeze.shtml ]]>

Сообщение отредактировал Натик: 22 Июль 2009 - 00:58

у меня с цветом все нормально. хотя на 3-м ТО менял ее на сервисе. Цвет нормальный, какой залили такой и щас.
тут проблема в другом, она кудато уходит по немногу :05:

Jumble (22.7.2009, 8:13) писал:

о том куда уходит было много обсуждений.... один из вариантов через сталной патрубок с тыльной стороны двигателя, зимой резинка замерзает из-за своего китайского качества, и тикет..... посомтри на тыльной стороне, если мокро значит там де я сказал.... выхода несколько, от обмазки герметиком сверху, до замены самой резинки... я налил герметик в ОЖ, уже больше 8 месяцев ежу без потери уровня... :05:

менял свою на ликви молли то ли на ТО-0 то ли на ТО-1

Упал уровень ОЖ, сверху на бачке остались следы вытикания в результате кипения (как видимо), да и цвет поменял на светло-бежевый... Прошлой осенью замер показал работу до -40. Датчик температуры показывает, как обычно. Может поменять, от греха подальше...

Я сменил)+1

сколько антифриза вливаеться в ТИГО???????? 2.0

Сообщение отредактировал AURA: 13 Декабрь 2010 - 14:39

http://i058.radikal.ru/0904/ab/c7657cd56603.jpg

Сообщение отредактировал AURA: 13 Декабрь 2010 - 14:39

так сколько влазит жидкости то а то менять пора????