Форум украинского Чери клуба: Расход топлива - Форум украинского Чери клуба

Вот касательно что лить:

Согласен с МедХетом.
У меня вообще когда морозы были с прогревами вышло 16,5л.
но меньше 11,5 по городу никада

nalyk (28.12.2009, 15:11) писал:

А все потому что ездить надо уметь.....вот я умею...и расход у меня нормальный....)))))
литров 12 минимум :22: ....((((...меньше получается только по трассе и то не всегда....

Так ребята давайте для себя разрешим пару вопросов
Такая экономичная езда возможна только при изложенных параметрах, чуть в сторону сразу растет расход. Я такие вещи могу себе позволить только изредка - ну сложно мне ехать по трассе 80 км!!!! Я только по городу так езжу в основном, а вот на трассе меньше 110-130 мне раздражает, а в этом случае расход уже растет( при 130 он уже 8,5-9 литров). На скорости же 160 км расход уже 12-13 литров и это на трассе! Это всего лишь эксперементы с возможностями Тигги!

Ну, вот и достигла стрелочка красной зоны и загорелась лампочка топлива! Сколько топлива осталось в баке не знаю. Проехал мало, километров 80 и всё по городу, это была первая заправка на 200 грн. литров 26 примерно. Раза три грелся на стоянке минут по 15 (уж очень холодно было). Стоит ли попробовать заливать 92-ой или всё-таки лучше оставаться на 95-ом?

...Ну пока морозы наверное лутше 95...а в целях экономии потом можно и на 92 перейти...

Да экономия меня пока не напрягает, простто гдето ктото говорил что вроде как движок на 92-ом себя лучше чувствует...
Я своего поить буде чем получьше, просто пока мнения про наши местные заправки не сложились, статистики нету, со временем буду выбирать..

я вот тоже когда тепло было на 92 ездил. а щас жютко холодно так я свою автивку 95 балую

Хм... я вот на 92-м катаюсь... а в чем проблема? (всмысле почему зимой лучше 95-й просветите)

Понятно! Спасибо! значит будем поить как по паспорту написано.

Винстон, не парься со стрелочкой, она в Тигго врет не по-детски, расход до 5000 км пробега будет повышенным, пока идет обкатка.
Я сейчас заливаю 92 белорусский, заводиться с полутыка. Кстати парадокс - бак у нас 57 литров, а вот ездил пости до ноля в баке, потом залил 10 литров, проехал 10 км и залил полный бак до самого горлышка и вот сама тема!!!! В бак влезло 54 литра!!!

Alex-UNO (22.1.2010, 13:46) писал:

Да я не парюсь просто опыта нет а красная зона напрягает, незнаешь чи доедешь до заправки..

MadHead (22.1.2010, 13:44) писал:

Проблема - в самовнушении )))
95-й если он не по 8.5 грн, то не такой уж он и 95-й , на заборе тоже ... написано , а там - дрова )))

Когда в автошколе на жигулях ездил так там всегда при выезде стрелка лежала в митусе и ничего без дерганий спокойно до заправки доезжали, там наверно в баках какоито резерв в пару литров есть..

На рахунок червоної зони, я думаю найкраще мати в багажнику невеличку каністру з бензином на "чорний день", так набагато спокійніше. не доїхав до заправки на чому є в баці - долив і немає проблем :05:

а лучше всегда кататься с полным баком... :86: у меня когда стрелка доходит до отметки в полбака, то я заправляюсь "под завязку" и вперёд... :05:

А чего бояться красную зону, ну разве что летом нельзя чтоб насос не перегревался, больше бензина больше циркуляция и охлаждение, хотя кто его знает как там, ведь насос находится в пластиковой колбе, где поидее всегда должен быть бензин на одном уровне независимо от уровня бензина в баке.
Как то приходилось ехать в красной зоне по трассе, был в Лебедёвке, расчитывал на их заправки блин, а нету там заправок, пришлось в красной зоне до ближайшей заправке 70км шпилить.думаю там в баке от красной зоны 8-10литров сотается.

А вообще у нас странная стрелка от полного бака до половины можно проехать по трассе где-то 370км до половины, а вот от половины до нуля где-то 250км с копейкой.

Цитата

Как бы согласен, но а где гарантия что выше 8.5 тоже настоящий 95й? Я в принципе стараюсь заливать бенз в шеле, а там 92й стоит как 95й во многих других заправках, в кранем случае в катрале 92 лью.

Насчет того, что лить зимой неслышал, по моим размышлениям нет разницы зима или лето для бензина в октановых числах. Недавно наблюдал как в жигули 7й модели впавер(интересно какое у него октановое число) заливали, возник интересный вопрос, зачем лить бензин на гривну почти дороже 95го, и что машинка полетит на нем?

Сообщение отредактировал remmobile: 22 Январь 2010 - 14:51

Диагнозист (22.1.2010, 13:49) писал:

Хм... Саш, если я правильно понял из твоих слов -- ничем не чревато... о качестве бензина это отдельная тема... для себя остановился на 92-м ОККО... (белорусский таскают)

Пока средний расход 13 литров, обкатка, прогрев, зима.

С появлением обильного снега на дорогах и прогреве по 5 минут расход увеличился с 10л до 13л. Кормлюсь 92.


Для Winston: С рождения кормил 95Euro пока был на обкатке, потом спрыгнул на 95, а затем на 92.
Помню пару раз умудрился пере кататься на лампочке. 1 раз проехал 120 км, второй 80 км, но при этом до заправки добирался своим ходом. Так что думаю при включение лампочки у нас баке остается ~10л. После того, как у знал об особенностях эксплуатации наших бензонасосов, то больше 30 км на лампочке стараюсь не ездить, чтоб не спалить бензонасос. Больно он у нас дорогой 1800 грн. Так что рекомендую не доводить до греха. Тем более зима на улице и неизвестно, где попадешь в затор или будешь буксовать много. Держи всегда больше второго деления и будет все нормально, и чем погреться и на чем приехать домой, если дальше города не выбираешься.
Максимальный расход у меня был 20л/100км., это когда у нас в городе было все заметено снегом и с работы до дома добирался 4 часа по пробкам.

Спасибо! да при красной зоне остаётся около 10 литров (так в паспорте написано).
До греха постараюсь не доводить...