Форум украинского Чери клуба: Автоновости - Форум украинского Чери клуба

В Киеве застройщики снесли гаражный кооператив, повредив 60 автомобилей

Почти 60 гаражей, которые находились по улице Гарматной, 31, в четверг утром, 15 октября, снесли, а машины вытащили за пределы кооператива.

Владелец одного из гаражей, пенсионер Роберт Тучин рассказал, что утром нашел свой автомобиль Ford с поцарапанными боками и треснувшим боковым зеркалом вдалеке от разрушенных гаражей.

"Открыв капот, я там не обнаружил аккумулятора. В гараже у меня были инструменты, запасные колеса. Ничего нет!", сказал пенсионер. По словам владельцев гаражей, о сносе их никто не предупредил.

"Такой бесчеловечности я даже на войне не видел", возмущается другой пострадавший, ветеран Евгений Бондаренко.

Как пишет Сегодня, участок принадлежит ООО Саммит-М, и, по словам компании, участок готовят под строительство жилой высотки.

Расчисткой завалов руководил представитель компании, который представился Владиславом, пишет издание. Он сказал, что у них есть судебное решение с разрешением на снос всех строений на этом участке, а машины они якобы аккуратно вывезли за территорию гаражей. Однако решение показать отказался, пишет издание "Сегодня".

Как пишет издание со ссылкой на районную администрацию, что действительно в 2004 году Киевсовет выдал Саммит-М 0,44 га в аренду сроком на пять лет в этом месте. Правда, ни о каком разрешении суда на снос гаражей они не слышали.

По словам Владислава, договор аренды заканчивается в декабре, но они ожидают, что Киевсовет его продлит, пишет издание.

Евгений Бондаренко говорит, что владельцы гаражей узнали о предстоящей стройке в прошлом году и собрали несколько тысяч подписей местных жильцов с протестами.

"Мы их передали в мэрию, там пообещали решить вопрос", сказали владельцы.

В Саммит-М и в Соломенской РГА утверждают, что по вопросу сноса гаражей были проведены общественные слушания, и жильцы якобы согласились на снос.

"В документации записано, что были", уточнили в отделе градостроительства и архитектуры Соломенской РГА.

Инфо. ]]> http://news.infocar.com.ua ]]>

Полицейским запретили останавливать пьяных водителей

Верховный суд США принял весьма спорное решение – отныне полицейские в штате Вирджиния не смогут останавливать пьяных водителей, которые адекватно ведут себя на дороге и не нарушают правила!

Теперь служители закона, даже если они и подозревают водителя в том, что он выпил прежде чем сесть за руль, имеют лишь право следовать за ним и следить, что же он делает, передает «Лента.ру». И только в том случае, если автомобиль начнет вилять по дороге, будет съезжать с полосы или водитель нарушит ПДД, полицейские смогут остановить машину.

Пока подобные правила будут действовать только в одном штате. На всей остальной территории США полицейские по-прежнему смогут останавливать для проверки машину, если они подозревают водителя в том, что он выпил.

Американцы назвали самые надежные автомобили года

Американское независимое некоммерческое издание Consumer Reports опубликовало ежегодный рейтинг надежности автомобилей.

Собрав статистику более чем по 1,4 млн машин, специалисты Consumer Reports составили топ-10 самых надежных и топ-10 самых ненадежных брендов в США за 2009 год. Первый список возглавили "японцы", а отечественному автопрому американцы не доверяют.

10 самых надежных брендов:

Scion (молодежный бренд компании Toyota)

Honda

Toyota

Infiniti

Acura

Mitsubishi

Lexus

Hyundai

Porsche

Mercury

10 самых ненадежных брендов:

Chrysler

Cadillac

Dodge

Jeep

Saturn

GMC

Mini

BMW

Chevrolet

Audi

Звідси. ]]> http://drugasmuga.com/ ]]>

Составлен ТОП-10 самых ненадежных иномарок

Авторитетное американское издание Consumer Reports составило очередной рейтинг самых надежных и самых ненадежных автомобилей 2009 модельного года.
Среди качественных лидируют азиатские бренды, а вот в списке самых ненадежных авто - много “американцев”. Впрочем, там же отметились и немецкие автомобили.
Специалисты Consumer Reports ежегодно собирают статистику по количеству обращений в сервисные центры по каждой модели авто, продающейся на американском рынке.
Кроме того, эксперты оценивают и мнения владельцев той или иной модели о качестве сборки и надежности.
В результате Consumer Reports постоянно публикует рейтинги самых надежных и ненадежных автомобилей года.
Для формирования списка на 2009 год специалисты опросили порядка 1,4 млн автовладельцев по всей стране. Все автомобили поделены по классам, в каждом из которых определяются лучшие и худшие по надежности авто.
В качестве критерия выступает количество обращений владельцев новых автомобилей в сервис-центры. За точку отсчета принимается среднее количество поломок по всем авто в текущем году.
В списке самых ненадежных автомобилей большая часть принадлежит американским маркам. Так, например, из 48 представленных моделей General Motors планку в виде среднего количества поломок взяла только одна модель. Остальные показали результаты ниже среднего.
Немного поднялся Chrysler. Если в прошлом году он вообще не попал в список надежных, то теперь в рейтинге присутствует один внедорожник этой компании - Dodge Ram 1500.
Порадовал Ford. Consumer Reports отмечает, что в текущем году из 51 участвовавшей в рейтинге моделей компании, 46 получили “оценки” выше среднего (то есть ломались реже среднестатистического авто в США).
В списке самых ненадежных неожиданно оказался новый Jaguar XF. Эффектный седан занял первое место по количеству поломок в классе люксовых авто.
Еще одной неожиданностью стал компактный седан Nissan Versa, продающийся в Европе под именем Tiida. Он стал самым ненадежным в своем классе.
Удивил и немецкий внедорожник Volkswagen Touareg, занявший первое место по количеству поломок в классе люксовых кроссоверов. Кстати, в этом же классе присутствуют такие известные модели как Mercedes GL-class, BMW X5, Land Rover LR2 и Audi Q7. Их владельцы обращались в сервис чаще остальных.
А вот японские и корейские автобренды по-прежнему не уступают своих позиций в рейтинге надежных автомобилей. Из 48 моделей, получивших высшие оценки, 36 были собраны в странах Азии. Из них 18 моделей принадлежат Toyota, восемь - Honda, четыре - Nissan, и по три концерну Hyundai/Kia и компании Subaru.
В целом, японцы оказались значительно лучше остальных. Все Honda и Acura получили средний балл или выше, передают Дни.ру.
Из многочисленных моделей Toyota с ее брендами Lexus и Scion, только одна оказалась на уровне ниже среднего - полноприводный Lexus GS.
Nissan и люксовый Infiniti также показали уровень выше среднего, за исключением пары моделей.
Из всех Subaru в текущем году неожиданно разочаровала турбированная Impreza WRX.
А среди всех моделей корейского альянса Hyundai/Kia чаще всего ломались минивэн Sedona и кроссовер Sorento.
Примечательно то, что в текущем году в рейтинге надежности оказалось много гибридных автомобилей. Так, в классе семейных авто, пять машин из восьми присутствующих оказались гибридными. А дебютант текущего года Honda Insight лидирует в классе компактных авто.
Можно отметить также новенький Mercedes-Benz GLK: в свой первый год на рынке США он стал самым надежным среди кроссоверов.

// AutoWeek.com.ua

Названы финалисты европейского конкурса "Автомобиль года"

6:57PM Monday, Nov 2, 2009

caroftheyear.org
Названы финалисты европейского конкурса "Автомобиль года"
В понедельник жюри европейского конкурса "Автомобиль года" объявило семерку финалистов, которые продолжат борьбу за первое место. Из 30 претендентов в следующий тур отобраны: Citroen C3 Picasso, Mercedes-Benz E-Class, Opel (Vauxhall) Astra, Peugeot 3008, Skoda Yeti, Toyota iQ и Volkswagen Polo. Об этом говорится на официальном сайте конкурса.
Итоговое голосование жюри, в состав которого входят 58 журналистов из 22 европейских стран, завершится 27 ноября текущего года. На последнем этапе каждый член жюри должен будет распределить имеющиеся в его распоряжении 25 баллов как минимум между пятью автомобилями, при этом максимальная оценка за одну конкретную машину 10 баллов. Победитель конкурса будет назван 30 ноября.

В прошлом году победителем европейского конкурса "Автомобиль года" стал Opel Insignia, набрав 321 балл. Второе место, с отставанием всего в одно очко, занял хэтчбек Ford Fiesta. Третье место досталось Volkswagen Golf. Годом ранее главный приз достался малолитражке Fiat 500.

Слова и жесты, которые на автобанах Германии стоят денег

Водитель в Германии может расстаться на трассе с деньгами не только за "дело", но и за "слово". Количество российских автотуристов, путешествующих по Европе достаточно велико, поэтому мы решили ознакомить наших читателей с выражениями и жестами, которые, будучи высказаны или продемонстрированы стражам порядка или другим участникам дорожного движения, законодательно станут поводом для отъема у вас сравнительно крупной денежной суммы.

В чужую страну со своими правилами дорожного движения не ездят, а незнание законов от ответственности, как известно, не освобождает. Не мешает их знать и на тот случай, если нахамят вам. В каждом государстве - свои особенности разрешения подобных ситуаций, юридические и практические.

Общегерманский автомобильный клуб (ADAC) в начале ноября опубликовал результаты исследования, проведенного на основе приговоров, вынесенных водителям по статье 185 Уголовного законодательства (§185 StGB): "Оскорбление наказывается лишением свободы сроком до одного года или денежным штрафом. Оскорбление, сопровождавшееся применением физической силы, наказывается лишением свободы сроком до двух лет или денежным штрафом". Статья эта, конечно же, действует не только на дорогах, но и в любых других жизненных ситуациях.

Секундная потеря контроля над собой и собственным эмоциями, а еще хуже - умышленные оскорбления могут дорого обойтись участникам конфликта. Особенно, если коса найдет на камень при свидетелях или же адресатами унижающих честь и достоинство высказываний или жестов оказываются представители власти - полицейские или городские контролеры, которые выписывают штрафные квитанции за неправильную парковку или вызывают автомобили-эвакуаторы.

Согласно данным ADAC, самое "невинное" ругательство, если дело доходит до суда, при наиболее благоприятном раскладе обходится в Германии в ?250, жест - в ?150. Максимальный штраф водителю - ?4000, сообщает "Немецкая волна".

К этому еще добавляются административные наказания, предусмотренные в правилах дорожного движения - запись штрафных баллов в "картотеку грешников" (Verkehrssünderkartei) Федерального ведомства автодорожного транспорта (Kraftfahrt-Bundesamt) во Фленсбурге. Плюс еще баллы и штраф, если оскорбление последовало после нарушения ПДД, то есть за само нарушение правил.

"Баллы во Фленсбурге" считаются одним из наиболее эффективных средств воздействия на водителей в Германии. Оскорбление на дороге при соответствующем исходе уголовного судопроизводства тянет на 5 баллов - помимо денежного штрафа или, в крайнем случае, тюремного срока. Для сравнения: проезд на красный свет, считающийся административным нарушением, обходится в 3-4 балла плюс до ?200 штрафа.

То есть за проезд на красный свет с последующим оскорблением полицейского водитель может получить 8-9 баллов.

Если счет во Фленсбурге достигает 18 баллов, злостный нарушитель окончательно лишается водительских прав и получить их заново может только после очень сложной и дорогостоящей процедуры. В нее входит медико-психологическое освидетельствование (MPU), прозванное в народе "тестом для идиотов" ("Idiotentest").

Свой черный "счет" во Фленсбурге сейчас открыт у 7,1 млн немецких водителей, то есть у каждого седьмого из 49,1 млн владельцев прав на управление автотранспортными средствами, проживающих в Германии.

Чтобы попасть за оскорбление в тюрьму - на дороге или в какой-то другой ситуации - в Германии нужно очень постараться. Авторы исследования ADAC о таких случаях с водителями не сообщают.

Что касается начисления суммы штрафов по статье 185 Уголовного законодательства Германии, то здесь все зависит от уровня доходов провинившегося. За основу судьи берут так называемую дневную ставку (Tagessatz), то есть делят на 30 сумму общего месячного дохода - отсюда и такой большой разброс в таблице, составленной экспертами ADAC.

Кроме того, в разных федеральных землях судьи по-разному оценивают тяжесть оскорбительных выражений и жестов. Общепринятого каталога, который действовал бы по всей Германии, не существует. Список, составленный авторами исследования, делится на две части:
- штрафы за слова и выражения,
- штрафы за жесты.

Штрафы за слова и выражения, причем, не самые грубые:

- Bekloppter (тронутый, чокнутый, идиот) - ?250:
- Dumme Kuh (глупая корова) - ?300-600;
- Witzbold (остряк-самоучка, юморист) - ?300;
- Du armes Schwein, du hast doch eine Mattscheibe (Куда прешь, свинья несчастная) - ?350;
- Wegelagerer (бандит с большой дороги - о полицейском) - ?450;
- Zu dumm zum Schreiben (Совсем глупый, даже грамоте не научился) - ?450;
- Du blödes Schwein (тупая свинья) - ?500;
- Hast du blödes Weib nicht Besseres zu tun? (Дура, тебе делать нечего?) - ?500;
- Обратится к полицейскому на "ты" (du) - ?600;
- Dir hat wohl die Sonne das Gehirn verbrannt (Совсем солнце мозги выжгло) - ?600;
- Bei dir piept's wohl (не все дома, "помехи" в голове) - ?750;
- Verfluchtes Wegelagerergesindel (бандиты проклятые, сброд придорожный) - ?900;
- Wichtelmann (гном) - ?1000;
- Bullenschwein (свинья в униформе - с комбинации с показом среднего пальца) - ?1000;
- Raubritter (грабитель, рыцарь-разбойник) - ?1500;
- Trottel in Uniform (болван, дурак в униформе) - ?1500;
- Idioten, ihr gehört in die Nervenheilanstalt (Психушка по вам плачет) - ?1500;
- Fieses Miststück (дерьмо поганое) - ?2500;
- Alte Sau (свинья старая) - ?2500.

Штрафы за жесты и другие знаки:

- Показать язык - от ?150 до ?300;
- Показать круг из большого и указательного пальца (= слову задница) - от ?675 до ?750;
- Показать "птичку", то есть покрутить пальцем у виска (Einen Vogel zeigen) - ?750;
- Помахать ладонью перед лицом (Scheibenwischer - показать движение дворника = слову Idiot) - от ?350 до ?1000;
- Показать средний палец (Mittelfinger zeigen, Stinkefinger) - от ?600 до ?4000.

Чтобы нарваться на неприятности, не обязательно обижать полицейских или других участников движения. Достаточно показать средний палец в камеру системы автоматического контроля на автобане. Суд посчитал этот жест вульгарным, оскорбляющим честь и достоинство полицейских, которые позже обрабатывали записанные видеоданные. Такой "заочный" средний палец обошелся шутникам в ?1200.

Авторы исследования особо подчеркивают, что полицейские и другие государственные служащие далеко не в каждом случае оскорбительного поведения со стороны водителей подают судебные иски. Часто, чтобы избежать неприятных последствий после эмоционального всплеска, достаточно извиниться.

]]> http://www.kolesa.ru ]]>

Новый король: назван «Автомобиль года 2010»

И им вновь стал немец

VW Polo выиграл в нынешнем европейском конкурсе «Автомобиль года» с минимальным преимуществом над вторым фаворитом Toyota iQ. Окончательный счет 347 на 337 или один единственный голос одного из 59 автомобильный экспертов из 23 стран. По мнению экспертов нынешние фавориты как нельзя лучше иллюстрируют эффективность современных автомобильных технологий, в том числе в вопросах экологии и жизненного пространства в городах. Остальные кандидаты оказались за кадром дуэли за победу. При этом заведомо лучше среди оставшихся выглядел Opel Astra (221 балл), опередивший Skoda Yeti (158), Mercedes E-Class (155), Peugeot 3008 (144) и Citroen C3 Picasso (113).

Самый зеленый: одновременно с «Автомобилем года» объявлен и «зеленый» победитель

Неожиданностей не произошло

Toyota Prius уже третьего поколения в очередной раз поднялась на верхнюю строчку в списке экологичных авто по версии журнала WhatGreenCar. Эксперты отметили совершенство конструкции и высокие потр######тельские качества (с поправкой на гибридность), попутно сравнив модель с Apple среди автомобилей. Впрочем, победа в нынешнем конкурсе фактически была предопределена: ни один из оставшихся девяти участников не мог похвастаться уровнем экологичности. Похвалы заслужили разве что Honda Insight Ford Fusion Hybrid. Первая завоевывала баллы своей ценой на рынке, второй качественной интеграцией гибридной технологии в стандартный седан.

]]> http://autobild.ua/ ]]>

Рейтинг самых безопасных авто 2010 года

18.11.2009 12:21:19

Американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) опубликовал список самых безопасных автомобилей 2010 модельного года. Номинантов выбирали из тех, которые доступны на рынке США.
В этом году в рейтинг вошли всего 27 моделей по сравнению с 94-мя в 2008-м. Такое сокращение обусловлено резким повышением требований к безопасности: теперь, чтобы попасть в список, автомобиль должен пройти краш-тест на опрокидывание с оценкой не ниже «хорошо». Лидером по числу моделей в этом году стала Ford Group - 6 номинантов, 4 из которых принадлежат марке Volvo. Неожиданно разочаровала Toyota Motors, не сумевшая впервые за три года пробиться в рейтинг самых безопасных машин.


Итак, рейтинг с оценками самых безопасных автомобилей США 2010 года по версии IIHS (G - хорошо, A - приемлемо, M - на грани, P - плохо):

Audi A3
Фронтальный удар: модели 2006-2010 - G.
Боковой (безопасность водителя): модели 2006-2010 - G.
Стойкость крыши: модели 2006-2010 - G.

Buick LaCrosse
Фронтальный удар: модель 2010 - G, модели 2005-2009 - G.
Боковой (безопасность водителя): модель 2 2010 - G, модели 2005-2009 - M.
Стойкость крыши: модель 2010 - G.

Chevrolet Malibu
Фронтальный удар: модели 2004-2007 и 2008 -2010 - G.
Боковой (безопасность водителя): G, за исключением моделей 2004 -2006 - Р.
Стойкость крыши:модели 2008 - 2010 - G.

Chrysler Sebring
Фронтальный удар: модели 2007-2010 - G, модели 2001-2006 - А.
Боковой (безопасность водителя): модели 2007-2010 - G, модели 2001-2006 - Р.
Стойкость крыши: модели 2007-2010 - G.

Dodge Avenger
Фронтальный удар: модели 2008-2010 - G.
Боковой (безопасность водителя): модели 2008-2010 - G.
Стойкость крыши: модели 2008-2010 - G.

Dodge Journey
Фронтальный удар: модели 2009-2010 - G.
Боковой (безопасность водителя): модели 2009-2010 - G.
Стойкость крыши: модели 2009-2010 - G.

Ford Taurus
Фронтальный удар: G.
Боковой (безопасность водителя): G.
Стойкость крыши: G.

Honda Civic
Фронтальный удар: модели 2001-2010 - G, модели 1996-2000 - А.
Боковой (безопасность водителя): модели 2006-2010 - G.
Стойкость крыши: модели 2006-2010 - G.

Honda Element
Фронтальный удар: модели 2003-2010 - G.
Боковой (безопасность водителя): модели 2007-2010 - G, модели 2003-2006 - G.
Стойкость крыши: модели 2001-2010 - G.

Jeep Patriot
Фронтальный удар: модели 2007-2010 - G.
Боковой (безопасность водителя): модели 2007-2010 со стандартными подушками и дополнительными боковыми подушками безопасности - G, модели 2007-2010 без дополнительных боковых подушек безопасности - М.
Стойкость крыши - модели 2007-2010 - G.

KIA Soul
Фронтальный удар - G.
Боковой (безопасность водителя) - G.
Стойкость крыши - G.

Lincoln MKS
Фронтальный удар - G.
Боковой (безопасность водителя) - G.
Стойкость крыши - G.

Mercedes C-Class
Фронтальный удар: модели 2001-2010 - G.
Боковой (безопасность водителя): модели 2009-2010 - G, модели 2005-2007 - А.
Стойкость крыши: модели 2008 -2010 - G.

Nissan Cube
Фронтальный удар: модель 2009-2010 - G.
Боковой (безопасность водителя): модель 2009-2010 - G.
Стойкость крыши: модель 2009-2010 - G.

Subaru Forester
Фронтальный удар: G.
Боковой (безопасность водителя): G.
Стойкость крыши: модели 2009-2010 - G.

Subaru Impreza
Фронтальный удар: G.
Боковой (безопасность водителя): G.
Стойкость крыши: G.

Subaru Legacy
Фронтальный удар: G, за исключением моделей 1995-1999 - А.
Боковой (безопасность водителя): модели 2006-2010 - G, модель 2005 - М.
Стойкость крыши: модель 2010 - G.

Subaru Outback
Фронтальный удар: модель 2010 - G.
Боковой (безопасность водителя): модель 2010 - G.
Стойкость крыши: модель 2010 - G.

Subaru Tribeca
Фронтальный удар: модели 2006-2010 - G.
Боковой (безопасность водителя): модели 2006-2010 - G.
Стойкость крыши: модели 2006-2010 - G.

Volkswagen Golf
Фронтальный удар - G, за исключением моделей 1994-1999 - М.
Боковой (безопасность водителя): модель 2010 - G.
Стойкость крыши: модель 2010 - G.

Volkswagen Jetta
Фронтальный удар: модели 1999-2009 - G.
Боковой (безопасность водителя): модели 2005-2009 - G.
Стойкость крыши: модели 2005-2009 - G.

Volkswagen Passat
Фронтальный удар: модели 1998-2009 - G, модели 1995-1997 - G.
Боковой (безопасность водителя): модели 2006-2009 - G.
Стойкость крыши: модели 2006-2009 - G.

Volkswagen Tiguan
Фронтальный удар: модель 2009 - G.
Боковой (безопасность водителя): модель 2009 - G.
Стойкость крыши: модель 2009 - G.

Volvo C30
Фронтальный удар: модели 2008-2010 - G.
Боковой (безопасность водителя): модели 2008-2010 - G.
Стойкость крыши: модели 2008-2010 - G.

Volvo S80
Фронтальный удар: G
Боковой (безопасность водителя): G
Стойкость крыши: G

Volvo XC60
Фронтальный удар: модель 2010 - G.
Боковой (безопасность водителя): модель 2010 - G.
Стойкость крыши: модель 2010 - G.

Volvo XC90
Фронтальный удар: модели 2003-2010 - G.
Боковой (безопасность водителя): модели 2005-2010 - G.
Стойкость крыши: модели 2003 - 2010 - G.

]]> http://drugasmuga.com/rating/90.html ]]>

Всем на заметку:

Верховная Рада 04.11.2009 приняла в первом чтении закон о trade-in, которым легализуется торговля подержанными автомобилями через автосалоны.

Среди главных положительных моментов отметим, что законодатели прописали взымать НДС только с маржи - разницы между ценой, за которую автосалон выкупил автомобиль и ценой, за которую его продал. Кроме того, такие операции теперь не облагаются налогом с доходов физических лиц.

Законопроект ждет еще второе чтение, но уже появился шанс, что в 2010 году автобизнес может выживать за счет цивилизованной торговли подержанными автомобилями.
]]> http://www.bulavka.ua/ru/news/info-130.html ]]>

Сообщение отредактировал raketa: 18 Декабрь 2009 - 15:42

raketa (18.12.2009, 15:40) писал:

Некоторые уже прочитали:
http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?s=...st&p=168454

22.12.2009 14:23
Топ-10 самых продаваемых авто в Украине: итоги ноября

В ноябре, общее количество первичных регистраций всех автотранспортных средств в Украине уменьшились по сравнению с октябрьским показателем практически на 1%. В сегменте легковых автомобилей было продано на 0,7% меньше, чем в предыдущем месяце. Лидерство на рынке легковушек продолжает удерживать российская марка ВАЗ. "Hyundai" продолжает занимать вторую позицию. На третьем месте разместился представитель японского автопрома – "Mitsubishi". (см. Таблицу 1). Об этом свидетельствуют данные Ассоциации "Укравтопром", которые находятся в распоряжении ЛІГАБізнесІнформ.


Как отмечают аналитики, "АвтоВАЗ" в Украине в ноябре сумел прирастить четыре десятых процента в реализации. Количество автомобилей этой марки, которое было реализовано и поставлено на учет в ГАИ, составило 2 тыс. 047 ед.


В то же время несмотря на падение продаж на 12,3%, марка "Hyundai" осталась на второй позиции, реализовав 897 авто. В борьбе за почетное третье место победил "Mitsubishi", который подвинул на четвертую позицию корейский бренд "Кia", потерявший за месяц 21,3% в реализации. Ноябрьские продажи этих марок составили "Mitsubishi" - 680 ед. (октябрь 2009 года, - 652 ед.), "Kia" - 639 шт. (октябрь 2009 года, - 812).


Переместился на позицию ниже и отечественный бренд ЗАЗ, который в ноябре реализовал на 3,2% меньше автомобилей (ноябрь 2009 года, - 632 ед.), чем в октябре (653 ед.).


Наиболее позитивная динамика в одиннадцатом месяце этого года наблюдалась у корейского бренда "Ssang Yong" +200%. Такой рост позволил бренду войти в тридцатку наиболее продаваемых в Украине и занять 21 позицию. Наихудшую динамику в ноябре продемонстрировал "Opel". Продажи автомобилей этой марки упали 26,3%.


Таблица 1. Топ-30 автомарок по количеству первичных регистраций легковых авто в Украине*

]]> http://biz.liga.net/news/E0913448.html ]]>

Названы лучшие автомобильные марки 2009 года
24 декабря 2009


Под конец каждого года появляется масса интересных сводных рейтингов, из которых всегда можно почерпнуть довольно интересную информацию. Особого внимания заслуживает европейский анализ автомобильных марок, проведенный Немецким автомобильным союзом (ADAC).

Эта крупнейшая автомобильная организация насчитывает около 17 млн членов на самом крупном европейском авторынке. Системе, которую изобрели в ADAC, вполне можно доверять по нескольким причинам: во-первых, огромная база клиентов позволяет делать довольно обширную выборку, а во-вторых, итоговый балл выставляется не сразу, а формируется из нескольких опросов, которые проходят в течение года. Так что своим рейтингом AutoMarxX немцы уже много лет по-своему отвечают на довольно сложный вопрос: "Какая марка лучше?"
Схема проведения опросов вряд ли кого-то удивит, а вот результаты порой выглядят весьма странно, но об этом чуть позже. Прежде всего отметим, что респонденты за год отвечают на вопросы, которые касаются имиджа марок, их рыночных позиций, а также общей нацеленности на динамичное развитие. Помимо этого, немаловажную роль играет удовлетворенность клиента автомобилем, а также качество и технологичность его транспортного средства, что в итоге влияет на оценку по марке в целом. Оценки выставляются по традиционной для Германии системе - высший балл равен единице, а низший пятерке. Кроме того, для каждой из 33 марок в опросе обязательно отмечают ее прогресс или регресс, а быть может, просто констатируют стагнацию. Хотя подобное слово вряд ли можно применять к лидерам, которые не собираются сдавать своих позиций.
Подобный опрос обычно проводят и в середине года, чтобы собрать промежуточную информацию. После чего гораздо легче анализировать ситуацию в динамике, наблюдая за движением марок по таблице. По состоянию на июнь 2009 года первая десятка выглядела следующим образом. Первое место в общем зачете занимала компания Audi, за ней расположились BMW и Mercedes-Benz. Toyota заняла четвертое место, VW пятое, а за ними расположились Skoda, Honda, Porsche, Volvo и Mazda. Обратите внимание, что в лидирующей группе, по вполне понятным причинам, практически одни немцы. Оно и неудивительно, ведь опрос проводится в основном среди бюргеров. Хотя вряд ли кому-то придет в голову спорить с тем, что указанные марки по праву заняли свои места в десятке. По крайней мере японцы в рейтинге тоже присутствуют. К тому же, забегая вперед, заверим вас, что все еще поменяется.
Из всех отдельных опросов довольно интересно было взглянуть на тот, где респонденты оценивали имидж автомобильных марок. Пускай это исследование и не является самым важным, но успешное выступление в этой категории - это все равно примерно четверть итогового успеха. Так вот, ситуация в этой таблице оказалась довольно предсказуемой - первые шесть мест остались без изменений. Первое место, как ни странно, заняла компания Mercedes-Benz, а за ней расположились BMW, Audi, VW, Porsche и Toyota. Седьмое место занял Opel, поднявшись на одну строчку, за ним расположилась компания Volvo, которая в прошлом году была лишь на 14-й позиции, ну а следом расположился рекордсмен этого года - Jaguar. Дело в том, что именитый бренд умудрился подняться на девятую позицию аж с 26-го места, что является абсолютно лучшим показателем в этом году. Замкнул десятку американский Ford, также поднявшийся на пять ступеней.
Если обратиться к самой важной по влиянию на конечный результат категории, то это будет оценка качества автoмобилей марки. В этом исследовании инженеры проводят анализ более 500 автомобилей, вынося свой приговор. Главная цель - отметить для себя, ведется ли компаниями работа над замечаниями, которые были сделаны ранее, и в каком объеме. Здесь лидером является BMW, а за ней располагаются Audi и Mercedes-Benz. VW находится на четвертой позиции. Довольно интересно, что в первой десятке нет японских автомобилей. Можно предположить, что японцы просто не в курсе, что немецкие инженеры имеют какие-то претензии к их продукции.
Еще одна интересная категория - удовлетворенность маркой. Может, она и не влияет на результат в той степени, в которой это делают остальные категории, но определенные баллы все-таки добавляет. Ее особенность в том, что тут немецкие авто обычно проигрывают. Уже второй год в этой номинации первенствует компания Subaru. Второе место по-прежнему остается у бренда Jaguar. Из немцев в первой десятке вообще присутствует только Porsche. Чтобы выявить лучших в этой категории, опрашивают десятки тысяч человек, которые оценивают свои собственные автомобили. Видимо, иномарки немцам доставляют гораздо больше удовольствия, а своя продукция уже приелась.
В итоге все данные, полученные в результате многочисленных опросов, компилируются в одну таблицу, которая и выявляет победителя. Даже несмотря на общий спад во множестве категорий, компания Audi продолжает удерживать первую позицию. Совсем чуть-чуть не хватило бренду Mercedes-Benz, который мог отнять лидерство у "четырех колец", но у него не получилось. Хотя этот год он все равно может занести себе в актив, так как в прошлом был на третьей позиции. Правда, в 2007 году Mercedes-Benz занимал и вовсе первую строчку. Третье место, как вы уже наверняка догадались, досталось BMW. Так что "могучая тройка" снова в сборе, а VW опять выдворен на четвертое место. Пятой немецкой компанией в первой десятке стала компания Porsche, которой досталась девятая позиция. Довольно интересно будет посмотреть, сможет ли кто-то еще вмешаться в борьбу за лидерство в следующем году.

]]> http://autonews.rbc.ua/firstlook/6021/ ]]>

В Индии делают самый дешевый автомобиль, а в России:

Бронированный джип производства "Руссо-Балт"


Российский бронированный внедорожник класса "люкс" "Промбронь", названный так в честь одного из первых собранных в СССР автомобилей, получил новую роскошную отделку салона.

Автомобиль собран вручную в Санкт-Петербурге, его производством занималась фирма "Руссо-Балт", - автомобили этой марки получили известность еще в дореволюционной России и использовались в том числе в Императорском гараже.

В настоящий момент роскошный автомобиль стоимостью около 1 миллиона евро претендует на звание самого дорогого внедорожника в мире. По заверениям создателей, машина будет оснащена позолоченными пуленепробиваемыми окнами, приборная панель инкрустирована бриллиантами и рубинами, а для обивки сидений предполагается использовать кожу с полового органа кита.

Люксовый бронетранспортер "Промбронь", построенный в 2008 году в сотрудничестве с рижской компанией Darts Grupa, был продемонстрирован на выставке эксклюзивных автомобилей Top Marques в Монако, где удостоился теплых слов от князя Монако Альбера II, чья служба безопасности убедилась в достоинствах машины.

"Промбронь" выпускается в двух версиях – купе и универсал и оснащается 400-сильным бензиновым двигателем или 360-сильным дизелем, разгоняющими 4,5-тонный броневик до 180 км/час. Автомобиль предлагается с различными пакетами защиты вплоть до высшего B7, который обеспечивает защиту от бронебойных пуль автомата AK-47.

]]> http://luxplanet.com.ua/avto_moto/ ]]>

Commuter Cars Tango


]]> http://s005.radikal.ru/i210/1001/7c/cd97eae53545.jpg ]]>
Со снимком всё в порядке: ширина Tango составляет 1 м. Это один из самых странных электромобилей на детройтском шоу. В настоящее время он продаётся в виде "конструктора". Утверждается, что двухместная машинка массой 1430 кг для двух пассажиров (основной вес приходится на кислотно-свинцовые аккумуляторы) собирается за 8 часов. По словам Commuter Cars, Tango разгоняется до 100 км/ч за четыре секунды. Стоимость – $85 тыс.

GM приостанавливает производство Hummer
14 января 2010


Корпорация General Motors приняла решение приостановить производство автомобилей под торговой маркой Hummer до завершения процедуры продажи бренда китайской корпорации Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co.

Концерном General Motors было принято решение о приостановке с 19 января текущего года производство внедорожников Hummer H3 и пикапов H3T на предприятии в городе Шривпорт (штат Луизиана, США). Конвейер прекратит свою работу на время пока не будет окончательно завершена сделка по продаже бренда Hummer китайской корпорации Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. Об этом сообщает The Shreveport Times - пишет hummer/">Лента.ru.
По словам представителя Hummer Ника Ричардса, на заводе было выпущено достаточное количество "Хаммеров", чтобы на время переговоров с китайцами удовлетворить спрос на эти автомобили во всех дилерских центрах в США. Он отметил, что по состоянию на декабрь 2009 года на складах находилось в общей сложности 2100 машин Hummer H3 и H3T, что в соответствии с нынешним уровнем продаж этих моделей хватит примерно на семь месяцев.
Отметим, что на предприятии в Шривпорте, помимо "Хаммеров", также собирают автомобили Chevrolet Colorado и GMC Canyon, производство которых продолжится в прежнем режиме. Всего на заводе выпускается 400 машин в день. Из них 43 внедорожника Hummer H3, от 12 до 13 пикапов H3T, 295 штук Chevrolet Colorado и 52 – Canyon. Модель Hummer H2 не производится с января 2009-го года.
Ранее выпуск Hummer уже приостанавливали, однако из-за возникшего дефицита внедорожников в начале ноября был возобновлен. По состоянию на 1 ноября в продаже во всей стране находилось лишь 1138 таких машин.
Соглашение о продаже китайской корпорации Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co 80 процентов акций компании Hummer концерн General Motors подписал в середине октября. По некоторым данным, оставшаяся часть акций будет куплена частным инвесторов Соланом Доцзи. Сумма сделки официально не оглашалась, но по оценкам специалистов, китайцы могли выложить за Hummer порядка $150.

]]> http://autonews.rbc.ua/autonews/6167/ ]]>

Названы самые продаваемые автомобили Европы 2009 года

Британсκая марκетинговая κомпания JATO Dynamics составила рейтинг самых продаваемых автомобилей в Европе по итогам 2009 года, κоторый возглавил Volkswagen Golf.

Κаκ сообщает итальянсκое издание Quattroruote со ссылκой на материалы κомпании, в деκабре эта модель таκже оκазалась вне κонκуренции – в последний месяц ушедшего года в странах Старого Света было продано 38 тыс. 394 Golf (+9,4% по сравнению с деκабрем 2008 года), тогда κаκ за весь год – 571 тыс. 838 автомобилей, что на 23,9% больше, чем годом ранее. Далее следует Ford Fiesta – 34 тыс. 222 проданных авто в деκабре (+43,2%) и 472 тыс. 91 автомобиль за весь год (+44,0%). Замыκает тройκу лидеров продаж Peugeot 207 – 27 тыс. 432 машины в деκабре (+15,5%) и 367 тыс. 160 единиц за весь год (-9,7%).

В рейтинге мароκ первое место по продажам удержал κонцерн Volkswagen, реализовавший за 2009 год 1,64 млн а машин. Далее следуют Ford (1,288 млн проданных машин) и Renault (1,087 млн штуκ), а замыκают пятерκу лидеров Opel и Fiat (1,057 и 1,009 млн машин соответственно).

В целом десятκа самых продаваемых автомобилей в Европе по итогам 2009 года выглядит следующим образом:

1. Volkswagen Golf – 571 тыс. 838 (+23,9%);
2. Ford Fiesta – 472 тыс. 91 (+44,0%);
3. Peugeot 207 – 367 тыс. 160 (-9,7%);
4. Opel/Vauxhall Corsa – 351 тыс. 807 (-2,5%);
5. Fiat Punto/Grande Punto – 323 тыс. 536 (+15,9%);
6. Renault Clio – 312 тыс. 925 (-6,8%);
7. Ford Focus – 309 тыс. 134 (-15,1%);
8. Fiat Panda – 298 тыс. 914 (+33,8%);
9. Volkswagen Polo – 282 тыс. 780 (+2,4%);
10. Opel/Vauxhall Astra – 275 тыс. 638 (-14,1%).


Источник: ]]> http://news.auto.ru/news/4477.html ]]>

... а еще говорят - "Обеспеченная Европа" - одни "огрызки" в почете.....

Audi сорвала банк наград в Детройте

19.01.2010

В рамках автомобильной выставки в Детройте коллектив редакторов журнала Autoweek по традиции определил «Лучший экспонат выставки» («Best in Show»). Им оказался вовсе не отечественный автомобиль, а немецкий шоу-кар Audi e-tron.
«Наше решение было принято практически единогласно», - отметил Вес Райнал, редактор журнала. «Конечно, Audi e-tron - это концепт-кар, но мы не смогли не оценить по достоинству дизайн и харизму этой модели».
Кроме того, Audi A8 получил премию «Лучший дизайн» («Award for Design Excellence»), победителя которой определили члены жюри EyesOnDesign 2010, в число которых вошли известные автомобильные и промышленные дизайнеры. Стоит отметить, что тут традиция тоже сохраняется: в прошлом году эту премию отдали Audi A5 Sportback.
]]> http://s44.radikal.ru/i105/1001/aa/fd277e9e404f.jpg ]]>

]]> http://drugasmuga.com/ ]]>

Из Logan делают лимузин

Румынсκие умельцы в настоящее время ведут работы по созданию лимузина на базе хорошо знаκомого российсκим автолюбителям седана Logan, выпусκаемого в Румынии под марκой Dacia.
]]> http://s39.radikal.ru/i086/1001/3e/fa2600fa88cf.jpg ]]>
Κаκ сообщает издание Carscoop со ссылκой на Daciaclub, детали проеκта поκа не известны, однаκо κое-κаκие представления о дизайне и салоне будущего автомобиля могут появиться после просмотра опублиκованных изображений.
]]> http://i066.radikal.ru/1001/07/e16c79da5bc8.jpg ]]>
Главный вывод, κоторый можно сделать из этих рисунκов, – внутри лимузина будет четыре места для пассажиров, κоторые смогут сидеть лицом друг другу. При этом есть информация, что длина автомобиля составит порядκа 8 метров. Интересно, что же из всего этого получится...

Источник: ]]> http://news.auto.ru/news/4508.html ]]>

Китайский автомобиль назван самым безопасным

19 января 2010


В Китае в ходе краш-теста по программе C-NCAP выбирали лучшие автомобили. Высшей оценки удостоился компактный автомобиль Geely Panda.
]]> http://s13.radikal.ru/i186/1001/1f/cc8a73e4b0e6.jpg ]]>
Звания самого безопасного автомобиля "А-класса" в Китае удостоился компактный автомобиль Geely Panda. Он набрал 45,3 бала в ходе краш-теста по программе C-NCAP, что соответствует самому высокому, пятизвездочному, рейтингу C-NCAP.
C-NCAP это китайский аналог европейской программы краш-тестов EuroNCAP. Во время тестов по программе C-NCAP автомобиль подвергают трем испытаниям - фронтальному удару с перекрытием в 100 %, смещенному удару с перекрытием в 40 %, и боковому удару. Оценив полученные результаты после проведения всех испытаний, специалисты C-NCAP оглашают суммарную оценку за все три удара.
Семейный седан Geely в 2008 году в ходе краш-тестов C-NCAP заслужил четыре звезды. Впоследствии Geely Group поставила цель разрабатывать каждую новую модель с таким расчетом, что бы она получала минимум четыре, а то и пять звезд в рейтинге C-NCAP. Таким образом, пятерка Geely Panda свидетельствует о том, что инженеры Geely конструируют автомобили, отвечающие современным требованиям безопасности.

]]> http://autonews.rbc.ua/autonews/6221/ ]]>