Форум украинского Чери клуба: Данила И ...не Поверите - Бортовой Журнал Его...амулета - Форум украинского Чери клуба

Вот так вот судьба возвращает все на круги своя. Вот так вот после владения третьим в моей истории Фордом я пересел на второй в своей истории и двенадцатый в общей сложности собственный автомобиль марки Чери, блеать :)

Описывать причины покупки не буду, сделал это в другой ветке.
Разберемся с пациентом.
Итак.

Чери Амулет, по паспорту 2007 выпуска, черный с черным салоном, комплектация максимальная, пробег 83000 км.
Допы, которые достались вместе с машиной - двусторонняя сигнализация, магнитола Пионер, тонировка, защита двигателя.
Пациент скорее жив, чем мертв. Вроде все работает.

Впечатления. Пипец.... это ж, блин, после Скорпио на коже-роже-климате... ладно, знал, что покупаю :) Главное это - машина едет, все кнопки нажимаются, стекла опускаются и подыммаются, дворники трут, кондиционер вот только подвел, гад... не включается, хотя кнопка нажимается и лампочка горит. Эд сказал, возможно считает что температура слишком низкая. ХЗ, будем разбираться. В остальном волнуют только слишком ватные тормоза, или это после автомата так кажется? И руль чуть повернут вправо. Остальное все живое.

Завтра-послезавтра планируется заменить масло, все фильтра, проверить тормоза, купить комплект летней резины. Вро де пока все.

Ну и пару вопросов еще - какое масло в двигателе? Какой НЕ китайский масляный фильтр подходит? Сколько ремней покупать под замену (в Форде на ГРМ была цепь, на все остальное был один огромной длины ремень)? Ремень ГРМ, кондиционера или ... короче, сколько их там?
За ответы заранее спасибо, буду осваиваться с машиной.

Пы.СЫ. Впечатления от езды вполне ничего - едет, никуда не тянет, подвеска работает, правда в районе 3000об/мин двигатель как-то "подвисает" немного, но по-моему это беда базовой прошивки? О, и перепрошиться тоже не помешает.

Пока вроде все

Сообщение отредактировал Данила: 26 Февраль 2012 - 18:52

Даня а ты уверен,. что это полка - я сомневаюсь. Для проверки опусти полку и положи на неё что то потяжелее и покатайся. Если стук пройдёт таки она а если нет, то ищем дальше

Если ее снимать, как я делаю, когда везу объемные грузы, то тарахтения нет. Это точно она

Сегодня разоваривал с товарищем, он паралон впизнул (извиняюсь-вмонтировал) между полкой и сиденьями...так один из вариантов

Не там она барабанит. Между сидухой и полкой у меня практически с покупки стоят отбойники.

Не, не там. Она бьется о пластиковые подиумы под колонки. Вот на торец полки я и хочу приклеить поролон.

Да. Шатал машину с вывернутым рулем - результат "0". Видимо все-таки где-то об подкрылок трется.

в месте где ложится полка на подиумы приклей уплотнитель для дверей, и чтоб звук лучше был и полку расперло - на ляду такой же уплотнитель в месте где зазор между полкой и лядой. И стучать не будет, и шума с багажника не будет и музыка лучше звучать будет.

Сообщение отредактировал Pers77: 21 Апрель 2012 - 11:44

Даня, у нас сзади сидухи чаще стучат о полку, чем полка о подиум

Сидухи не стучат - я наконечники, куда замки защелкиваются, обмотал изолентой. Замки защелкиваются намертво.
Но вообще, по салону столько посторонних стуков-грохотов, что я думаю, что вообще ничего делать не буду. Исправлю одно - начнет бесить другое. И так до бесконечности. Это не та машина, где я хотел бы идеальной тишины. Так что наверное пусть дребезжит все потихоньку.

кстати посмотри кожух на тормозных дисках, он еще стучать может

Сегодня разбирались почему у меня не работает кондиционер. Нашли лопнувшую гайку на нижней трубке радиатора. Гайку заменить с трубкой тот еще гемор, решил что проще и ненамного дороже купить новый радиатор. Нашел на АвтоЮнайтед за 560 грн, может есть еще варианты?

Тачка выдала новый глюк. При закрытии машины с брелка раздался не один писк, а три. Брелок показал незакрытую дверь, хотя закрыты были все.
Выяснилось, что при открытии двери не срабатывает лампочка в салоне. Хотя в режиме "гореть всегда" она горит. И индикатор незакрытой двери на панели приборов горит. Но на открытие двери лампочка не реагирует. Видимо сигналку подключили на загорание лампочки, и она сейчас понимает что у меня двери постоянно открыты. При открытии двери и включенной сигналке - она не срабатывает.
Пересмотрел все предохранители - все целые. Лампочка тоже целая, хотя на плате, на которой она закреплена - прилично коррозии. Может, поэтому не горит?
А, да. после того как смотрел предохранители, через некоторое время лампочка начала срабатывать. Непонятно из-за чего. Вдруг заработала и все. И вот сегодня снова та же беда. ХЗ что это :blink:

Сообщение отредактировал Данила: 03 Май 2012 - 17:28

почистить все концевики дверей - окислились

Концевики работают - лампочка на приборке ведь загорается. И не могли все 4 одновременно окислиться.
Новый прикол. Сел в машину возле дома - лампочка не горела. Проехал 300м до гаража, открыл дверь - горит. Все, что произошло за это время - шел ливень. Может влага как-то на проводимость подъеденных коррозией контактов на плате влияет? ХЗ, я таких глюков за 12 лет вождения не припомню.

Гайку кондиционера проще и дешевле заварить наглухо , чем менять весь радиатор.

От влаги действительно иногда проявляются глюки, но снять и почистить все концевики дверей нужно у меня один хронически барахлит после дождей.
И еще после дождя вода с лобового слекла сливается через стойки дверей по бокам там проходят жгуты с проводами соответствено по проводам вода попадает в разьемы и появляются глюки пока не просохнет все, я замотал эти места изолентой и приподнял провода чтоб вода стекала с них а не текла по ним Глюков нет.

Данька, а если отсоединить плафон, тоже отсвечивает три сигнала?

Эд, я концевики проверю, конечно, но думаю что дело не в них.
И глюки появляются не во время дождя, а просто так, по абсолютно сухой погоде. Это просто вчера так совпало.
Гайку может и заварю, щас времени нет искать, кто бы алюминий заварил.

Цитата

Куда отсвечивают? Я чей-то недопонял фразу, я не электрик :)

Сообщение отредактировал Данила: 04 Май 2012 - 11:55

Сигналка при закрытии и постановке на охрану.

А я не знаю, надо проверить. только что ходил проверять концевики. Все в хорошем состоянии, контакты чистые. Заметил, что когда концевик вынимаешь из гнезда - лампочка гаснет. Загорается снова только если вставить и прикрутить болтиком.
Щас пойду плафон отключать.

Масса концевика идет на кузов. Так и должно быть.

Сообщение отредактировал livci: 04 Май 2012 - 13:10

При отключении разъема от плафона сигнализация пищит 3 раза, показывая незакрытые двери.