Форум украинского Чери клуба: Расход топлива - Форум украинского Чери клуба

Вот касательно что лить:

-=Jack=- (25.3.2009, 19:47) писал:

у нас другой движок, чем описанный

Лью 92, так как 95 с его присадками не нравится тем, что эта хрень испаряется и динамика машинки хуже (имхо) проверил на ВОГовском мустанге. На 92 работает стабильно, тока в последнее время кушать стала больше, было 14 литров на сотню, а сейчас чёто стало под 20.

Пробовал и 95 обычный и 92 от ОККО и Шелла, 95 PowerShell - на последнем на низах тяга чуть получше и усё, расход тоже одинаковый, сейчас 11,23л/100км. с сегодняшнего дня опять вернулся на 92ой от Шелла.

Бензин 95 - 9 литров на сотню, метан- 8 кубов на сотню, пропан 11 литров на сотню, средний цикл 40% город, 60% трасса.

Что-то последнее время моя тигра тоже стала какя-то ненасытная....еле в 15 литров влажу..
На днях залил 92ой от Шелла и был удивлен хоть замеры и на глаз и очень не точные но расход был ближе к 10-11...после залил ТНК-опять 15...жаль что нашеле не удобно заправлятся,но после еще одного эксперимента(если он будет удачным) прийдется спецом мотатся..

Много раз уже об этом писал, но повторюсь здесь.

1. Расход ХОРОШЕГО 92-го меньше чем ХОРОШЕГО 95-го. Замерялось по БК, результат устойчивый. НО! Крутящий момент на 92-м меньше, подхват хуже, при сильной загрузке на низах появляется детонация. Хуже обстоят дела и с "холодным" стартом, особенно при температурах ниже -10 градусов. Пэтому для себя принял за правило заправляться зимой хорошим 95-м (сейчас лью ОККО "Pulls"), а летом (особенно перед поездкой по трассе) - 92-м.
2. Всем, кто собирается менять тип бензина, хотел сказать, что после замены ЭБУ некоторое время настраивается на новый тип бензина и соответствующий ему стиль вождения, поэтому если вы залили 10-20 литров 92-го после 95-го, то до следующей заправки корректных замеров по расходу не ожидайте.

bob7777 так я практически постоянно езжу на 92, но расход увеличился заметно. Мож снять клему и попробовать обнулить память?

За своей Тигрой тоже стал замечать повышенный апетит. По городу стала кушать даже при очень умеренном стиле вождения 13.8 - 14. Летом обходилась 10 л на 100км. Заправляюсь 95-м, последнее время на ОККО и ANP. Мне кажется что бензус стал совсем не тот. Мой малый на моем бывшем Ланосе сейчас еле в 12л/100 влазит по городу, хотя и балует машинку 95-супер.

Сергун (26.3.2009, 14:13) писал:

Надо попробовать это сделать. Но если расход увеличился ЗАМЕТНО и нет причин считать, что ухудшилось качество бензуса, надо искать причину. Я надеюсь, все понимают, что причин может быть куча (свечи, провода, проблемы с топливным оборудованием, форсунки, клапан обратки бензобака ... список можно продолжать). Резко возросший расход говорит о нехорошем. К сожалению.

З.Ы. Если расход замерялся на летней резине, а сейчас стоит зимняя - разница может быть вполне ощутимой.

bob7777 (26.3.2009, 15:51) писал:

Или же говорит о большей наглости заправщиков.

На 95 ВОГе начала периодически загораться ЧЕК ЕНЖИН, на СТО проблему не нашли. Перешол на 92 проблема исчезла. Расход стал меньше.

Заметил такую особенность, расход бензина зависит от наличия супруги с правой стороны в салоне авто, с ней машина потр######ет значительно меньше 11 на 100 причем по городу. Экономия на антирадаре.

Хвастаешься?!
Или это скрытая реклама супруги?!
:01:

Нет, это реклама стиля вождения. :01:

У меня этот девайс отлично работает и с задненго сиденья )))
По теме: расход 95-го по последнему замеру - около 12л/100км

Вот предлагают попробовать:
Многофункциональные присадки для всех видов автомобильного топлива MPG-Cap™ (в таблетках), MPG- BOOST™ (жидкообразная)
Описание продукта
Многофункциональные присадки MPG-Cap™ и MPG-BOOST™ являются 100% органическим веществом для двигателей внутреннего сгорания, которые одновременно обеспечивают реальную экономию топлива, увеличивают мощность двигателя и снижают количество вредных выхлопных газов. Эти присадки создают каталитическое микропокрытие 0,01 мк на поверхностях камеры сгорания, на клапанах, поршне и свечах зажигания, чистят двигатель от нагара и уменьшают образование нагара на свечах зажигания, поршне, кольцах и клапанах.
Применение присадок MPG-Cap™ , MPG-BOOST™
Присадка MPG-Cap™ применяется во всех типах двигателей внутреннего сгорания, включая работающих на органическом топливе, установленных на легкових и грузовых автомобилях, самолетах и вертолетах работающих на автомобильных бензинах, моторных лодках, морских и речных судах, железнодорожных локомотивах, вездеходах, генераторах, мотопомпах, мотоциклах, снегоходах, мопедах, газонокосилках и прочих. Для автомобильных бензинов наиболее оптимальная концентрация составляет 0,50 г на 50 л или же 0,010 г/л (одна таблетка на 50 л бензина или топлива дизельного).
Присадка MPG-BOOST™ применяется в бензиновых и дизельных двигателях внутреннего сгорания, наиболее оптимальной концентрацией является 0,295 мл на 1 л, что составляет стандартная расфасовка 236 мл на 800 л топлива.
При применении присадок необходимо строго соблюдать рекомендованные производителем дозы.
Свойства присадок MPG-Cap™ и MPG-BOOST™
Присадки MPG-Cap™, MPG-BOOST™ обеспечивают:
- увеличение октанового числа топлива биологическим путем до 4,7 октановых единиц, увеличение цетанового числа топлива до 2,0 единиц;
- ускорение сгорания топлива, повышение мощности двигателя; - за счет полноты сгорания удаление из камеры сгорания нагара ; - улучшение и продления срока работы свечей зажигания и форсунок; - продление срока работы выхлопной системы.

]]> http://mpg.kiev.ua/feedbacks_otzyvy.php ]]>

Поделюсь своими наблюдениями
Уже успел перепробовать все дозволенные марки топлива - 92, 95( Украина) 92 беллорусский, 95 премиум (прибалтика),95 премиум( Румыния) , 95 премиум( Италия), 98 прибалтика.
Для себя однозначно выделил только абсолютных лидеров - 92 белорусский и 95 премиум (Италия). Белорусы делают очень хороший бензин за вменяемую цену. Итальянский бензин попадался всего два раза, но он просто идеал для нашего рынка ( расход по трассе на скорости 110 км - 7,2 литра!!! :06: ).
В силу того, что в Украине больше нет поставок ни итальянкого, ни румынского , ни настоящего белорусского последнее время перешел на премиум прибалтийский. Расход в режиме города - 11,2- 11,6 литра.
От себя замечу. Как только расход растет буквально на 1-1,5 литра сразу смотрю на свечи - они как правило рыжие, сразу меняю на резервный комлект (всегда вожу с собой) а эти отмываю в составе для снятия ржавчины. Бензин с этими железосодержащими присадками появляеться иногда и на тех запраках , которые считал достойными :82:

Вчера, проверил свечи (блин все рыжие), почистил. По совету Джека почистил датчик холостого хода( на вид на клапан похож) - обороты стали такими послушными послушными. Посмотрел и подрегулировал педаль сцеления и вот результат, литра на три, черыре в городском режиме меньше жрать начала. И вообще машина живее стала.
На счет, что два комплекта свечей, идея хорошая плюс БК и получим полный контроль расхода топлива. На трасе это очень важный момент. Тут на родной заправке не можешь понять, иной раз, что тебе льют, а на чужих тем паче. А чтобы закакать хорошо свечи достаточно одного бака заправки Г- подобного бензина.
Наверно сильно длинно написал...

Практически все время заправляюсь на УКРНАФТА. Расход ниже 14-15 литров по городу не отмечал, а то и более. Может сменить заправку?