Форум украинского Чери клуба: Система охлаждения - Форум украинского Чери клуба

Начитался Российского форума и пока решил болт с блока не откручивать, т.к. вероятность успешного этого действа гдето 10%, буду сливать только с радиатора и заливать обычной водой + погрев двигателя до включения вентиляторов, и так повторить пока не будет сливаться чистая вода (Тут сразу вопрос, а можно лить сразу кипяток в радиатор, дабы не греть её движком?) После стану промывать дистилированной водой, купил 20литров по 6грн pf 5л. на Лоске :07: ну а после залью сразу 3,5 л концентрата, т.к. в системе гдето 3,5 литра дистиоированной воды должно остаться, вот и получится 1:1.
Но хотелось бы узнать еще какие нибудь варианты с минимальными трудо и финансо затратами.

Фантомас не в этой ветке...

Pers77 (15 Август 2011 - 14:36) писал:

Спасибо! Надеюсь, что этим и закончится.
А кто у нас фантом-мас?

У него истар

Ясно :)

Он фанат отсутствия клапанов в крышке B)

Значит получается, что крышка просто не держала давления в системе, а потому антифриз закипал раньше, чем был должен.... и это правильно! Да, у нас есть "умники", кто против давления в системе, и на всех своих машинах он удаляет клапана! :05:

То есть "ларчик" относительно просто открывался....

Э-э-э-э-э... Ларчик ещё не открылся до конца ;) шутка :)

значит не нашелся еще тот герой, который может открыть до конца Ларчик ;)


как говорил, кто то из Великих или не очень :
не исчите проблему далеко, посмотрите под ноги ;)

Итак , частично можно подытожить!
Игорь, ты все время ссылаешься на мои посты, а теперь, почитай их еще раз и убедись что я именно о этом и говорил! Я не мог заочно сказать о неисправной крышке, но мой диагноз был на 90 % верен! Опытным глазом можно было определить эту неисправность гораздо раньше, Лариса я же предлагал помощь , не так ли? То что это не прокладка ГБЦ я говорил сразу, также говорил , что ОЖ кипит в двигателе, а потому быстро испаряеться, а для точного диагноза неисправной детали информации на форуме естественно не достаточно! Вторая ошибка Ларисы, что она не контролировала постоянно уровень ОЖ после доведения уровня до нормы, первое время это нужно было делать ежедневно в течении двух недель, следя за уровнем. Только в случае его неизменности можно было успокоиться.

Таки да, предлагал и даже консультировал по телефону, за что тебе, Алекс-УНО, спасибо большое!
А в чём проблема-то?
Я же вроде никого не обвиняю...
Свои ошибки поняла и приняла ко вниманию.
Сегодня получаю крышку, завтра утром поменяю её. И буду в течение двух недель, каждый день следить за уровнем ОЖ.
А пока утром заливаю в радиатор + в бачек антифриз. Вчера пришлось в радиатор долить где-то стакан ОЖки, сегодня утром - вообще ничего. В бачек заливаю до "золотой середины".

Alex-UNO (18 Август 2011 - 09:39) писал:

Итоги подводить надо тогда когда проблема снята. Пока проблема ухода ОЖ еще не решена. Найдена пока только причина... Дай бог , чтоб она была одна, а не одна из....
Когда Лариса подтвердит, что жидкость больше не уходит - тогда и подведем итоги.

Сообщение отредактировал Егорка: 18 Август 2011 - 12:44

Игорь, там же написано - частично!!! А выявленный неисправный узел это уже больше половины успеха! В то , что там целый букет я не верю. В прокладку ГБЦ тем более - давление в цилиндрах при сжатии такое, что в бачке бы бурлило, а этого нет.
Лариса, я только за помощь в клубе и ничего более, тем более претензий. Что касаеться долива, то сейчас доливать можно только в бачек, а когда будет новая крышка , то процедуру долива начать с радиатора, вытеснить весь воздух из системы и довести уровень до нормы.

Итак, в четверг вечером получила крышку. Цена крышки 50 грн. + 27 грн. услуги перевозчика = по факту цена девайса 77 грн. получилась.
В пятницу утром долила ОЖ в радиатор до верха, закрыла крышку, залила в бачек до отметки "мах".
Контролирую 2 раза в сутки (утром - вечером), уровень в бачке держится.
Правда, на горячую там чуть больше, чем отметка "мах" - это же не страшно?

Если на гарячую только немного выше нормы, это не страшно

Итак, прошло 3 недели и могу смело отчитаться: уровень держится, всё отлично! Проверяла каждый день, как говорили.
Спасибо всем!

Есть проблема закипел радиатор, пробема предварительно в антифризе. Вопрос: как очистить систему? Какой антифриз (краще залити()? Чери Тиго 2,0.

Как очистить см. выше. Проблема может быть в крышке радиатора http://cheryclub.com...post__p__247557

Может кто-нибудь сталкивался - купил помпу, в комплекте нет резинового уплотнения патрубка термостата. Можно ли повторно использовать старое?

Сообщение отредактировал vvk54: 17 Ноябрь 2011 - 17:49

vvk54 (17 Ноябрь 2011 - 17:48) писал:

Конечно же уплотнители меняются при переустановке, но если что-то потерялось(!?), то можно поставить старое, только внимательно просмотреть, чтоб не было дефектов (разрывов, сильных вмятин.)и нанести немного герметика (достаточно красного.)

Сообщение отредактировал senjn: 18 Ноябрь 2011 - 11:49